可以考慮大排量汽車,因為回國後這類車在國內不大好找三款車只有S5是sport車型,340本就是大馬力家轎定位,C43更是從C400貼標AMG而來
但是,像寶馬540i,奧迪A6L頂配,賓士E320L,其實都只是高功率版的商務車,舒適沒問題,但是操控效能實在有限,540i可能稍微會好一點
我的小C和GLC 300之前沒怎麼開過車,那麼對amg加持沒啥信仰,所以45和43可以往後排,但是我繼續推薦cla45,因為軸距緊湊,停車變道轉向都方便,而且amg版本在普通模式下不會很躁,不用擔心失控或者自己駕馭不了,瞎操作凱美瑞都能翻和
我的下個目標就是E coupe啦我會選C43,原因就是6缸最重要推薦E300coupe,畢竟級別高一級,內飾最新家族樣式,座椅舒服,動力245匹市區足夠了謝邀,E300coupe車主答一下,當初買車在E300coupe,E320L,CLA4
com/question/287549076/answer/584195112身為a7車主 也同樣在北美 我肯定推薦我的車a7真的可以理解為顏值即正義 橫向對比一下啊,寶馬的外觀真的不喜歡,賓士c的外觀還可以(coupe),但是賓士c的內飾
我開m2c但當時在m2和a45之間糾結了很久,但cla45和c43我從來沒考慮過,手動狗頭BONOSS極致輕量化鍛造輪轂墊片(BLOX高效能子品牌),賓士C43改裝高效能剎車套件、使用大ET值輪轂、寬體大包圍等外觀套件升級時的得力助手
首先是剛才我們已經提到的身份問題,C63那是妥妥的“純血統”產品:誕生自AMG自有的生產線,引擎方面嚴格遵循一人一機的古訓打造,連車身都是經過重新設計、出廠自頻寬體的強化版,遠勝僅經過“AMG調校”、實質結構與普通C級幾乎無異的C43
如果是效能轎車的話,賓士CLA 45 AMG、C43 AMG、奧迪S5等等都是非常不錯的選擇,綜合來看的話,小懂覺得這個預算可以考慮寶馬Z4或者C43 AMG轎跑版,接下來咱們來說一說理由~一、敞篷的寶馬Z4很拉風先說跑車為什麼推薦寶馬Z4
說實話ccoupe的造型是想當成功的,畢竟和scoupe是同一個設計師,小s不是白叫的,個人認為這輛車的側面造型真的是同級中最美的(敞篷版因為軟頂結構的材質不同和色調不同,總讓人覺得破壞整體的那種流暢感,當然感覺這東西是虛的,看個人喜好吧)
旅行版,空間大,50萬以上的車 都是一拍腦袋的事 哪有十全十美的 羅列出來個一二三四五 的 都是扯淡 猶豫就沒意思了 旅行版確實個性 比SUV個性 所以你就買旅行版吧謝邀從價格上來看GLC 43 AMG價效比更高,現在一般4S店都能
(全文25圖,均原創)43系列的定位和競品AMG將在國內陸續推出四款43系列車型,分別是C43/GLC43/GLC43 Coupe/E43,預售價從69萬-100萬,價格的遞增情況參考排序
下面有請大宇宙第一鍵盤俠:二狗秀態姆二狗:話雖這麼說沒錯,但其實C43 AMG是輛好車
總的來說,舒適性對比e300 coupe>c300 coupe>c43 coupe但如果你有70萬的預算,而又非要買couoe的話,我還是更建議你買c43,配置更高,速度更快,也是6缸的發動機