其他的話我會推薦千里達M720,價格差不多,我同事有一輛,騎了兩年多,據說沒出過問題,我感覺整體配置還更好,畢竟變速是禧瑪諾的,但是重量上還比旭日600PRO還重1KG,Emmm,如果你受不了這個重量,當我沒說吧
:按重要程度排序1 頭盔 手套 (安全第一)2 騎行褲或者矽膠坐墊(決定了你是騎回來 還是坐車回來)3 水 巧克力 補充能量的食物 (休息的時候及時補充)4 手機錢包第一次騎行的話 穿較寬鬆舒適的褲子或者騎行服, 騎行過程中跟在隊伍
1500元左右的捷安特山地車我是感覺摺疊腳踏車不是太安全捷安特旗下莫曼頓系列都挺好迪卡儂riverside900, 價效比覺的還不錯,每天通勤中
迪卡儂喜德盛美利達捷安特實體店轉一圈你就知道了,2000沒什麼太多選擇用途路況都沒說,美利達探索者100 官方價格1898,禧瑪諾MT200油碟剎,24速變速,沒有避震,700*32輪組,或者克羅威90有避震,配置跟探索者差不多也是200
如果追求價效比的話,可以看看喜德盛、ucc這些品牌,捷安特、美利達也可以,看個人選擇,入門級別的山地腳踏車,有幾款還是很不錯的,題主可以看看
UCC瞭解不多,所以我還是比較建議喜德盛跟千里達,至於選哪個,看具體的預算選吧,就儘量選擇零部件配置好的,當然還有外觀、輪徑、車架尺寸等,總的來說,兩個品牌都值得信賴,在國內車友中也都是有口皆碑的存在
不知道搜尋這個功能嗎
無論您是剛入門級新手還是專業的老手,建議您收藏本文~相信大家也是看過相當多的山地車選購攻略了,本文就不對選購方面做過多的闡述了,本文主要從多個維度以及品牌的角度來為大家推薦一些高品質的山地車
建議找當地有經驗的技師幫你挑選,因為不知道你這八公里路況如何有沒有坡道,而且有人指點一下怎麼騎對身體的負荷也會減小腰背有傷如果嚴重的話還是不要考慮運動型的腳踏車了
【手動狗頭~~~】迪卡儂有個單速的車以前999現在漲了一點那個可以的就買個二手的普通山地車吧,價效比會稍微高一些
在自己預算內選擇價格最高的車子就行每天騎山地車上下班的路過我之前寫的回答:推薦一款通勤為主,短途騎行為輔腳踏車
優點:擁有亞於公路車的速度,亞於XC山地車的透過性、越野能力、舒適幾何設計缺點:不具備重度越野效能、粗齒胎亦會降低其在鋪裝公路上的速度更詳盡內容可點選:《公路腳踏車的重口味玩法——“Gravel Bike”》11.固齒車(Fixed Gea
應該看看公路車,3000多剛好夠公路車入門,這個價位捷安特美利達的公路車都差不多,通勤使用的話絕對比山地車好
建議選擇捷安特,美利達這倆個品牌,(服務網點比較全,而且價格基本上都是差不多的,沒有說某個地區特別貴的情況)2k左右建議能選油剎的就選油剎,不要太在意同價位的幾百克的重量, 其實真的沒多大的差別的,(又不是用來比賽,還是選耐久性比較好的)一
代步通勤,需要爬坡,一千以內,建議這臺:好歹法國大品牌,零部件廠家明確有保障,售後服務完備,比一眾淘寶神車(包括且不限於掛著“永久”“鳳凰”等品牌的車)不知道高到哪裡去了歌者:八百元腳踏車選購指南寫過一篇類似的文章,我就厚著臉皮放上來了只是
26寸的山地車對於汽車後備箱來說已經是一個超出容量體積的大物件了,因為它不是一個像行李箱那樣方方正正的物品,所以想要把它放進去,就只能把山地車給拆解了再放進去
千元左右山地車實在不會選擇看這裡就好了:一塵嚴選推薦:學生黨如何選擇山地腳踏車
比較專業一些的公路車的小座子,更是讓人感覺不舒服(普通人更不會在最初試騎公路車的時候就懂得要穿騎行褲)回答前上兩張圖,很重要的圖這兩張圖都是腳踏車的前叉圖,第一張是公路車的,第二張是山地車的如果你對比兩張圖,你會發現,公路車的前叉是固定一體
老話題舒服能帶人平均認識水平較低一輛入門的公路車要大概都要3000+,ocr那種也就是騎遊,山地車一兩千就是入門級,國內大部分人都覺得公路車很嬌氣(看車輪看的··那麼細肯定不結實),其實只要不騎著下邊道跟高速過鐵道和大坑是沒事兒的(沒看動作
這點距離隨便買個品牌的腳踏車,什麼型別都可以,普通車都可以勝任,我看有位答主說普通車半年就不行了,我不知道他什麼什麼樣的普通車,只要是正規品牌車都不至於半年就不行了,重要的是對車輛的保養,就算是上千上萬的公路山地,疏於保養一樣會不好騎結論: