更大的優勢在於內飾用料和配置豐富度上,飛度和捷達VA3讓人感覺買發動機送車,而榮威i5中控區大面積採用軟質材料,標配ESP,除最低配皆有中控彩屏、倒車影像等配置,讓人感到高性價比
上週接的一組客戶,剛結婚,意向很高,一家總共八個人,坐兩輛車來的,其中一輛老捷達,捷達車主全程對VA3讚不絕口,說大屏比他那個好多了,原先是個收音機,連藍芽都沒,後來花2000換了大屏,半年後開始宕機黑屏,又把收音機換回來
一、捷達VA3——自主定價,德系基因價格:6.58-9.28萬元從大眾旗下獨立為全新子品牌後,捷達走向了一條年輕化的道路,其品牌旗下首款轎車——捷達VA3相比原先的大眾捷達車型,可謂“加量還降價”,整體售價低了一萬多元的同時配置還有所提升,
在自主汽車製造商積累了足夠的硬體開發經驗與技術之後,其對於發動機與懸架的調校正在漸漸逼近合資大廠,而像名爵5、榮威i5這樣保持著出眾設計的車型,更將透過空間、功能,甚至效能上的優勢,實現對合資車的反超,我們還有什麼理由看不起中國人自己的汽車