凱迪拉克的品質怎麼樣？
小小小曉2019-11-27 12:59:59美系豪華品牌路線，而且算是進入中國市場較早的品牌，價效比挺高的一款車！
封豔軍2019-12-01 08:04:02品質這個，不好說。就目前而言還是不錯的。
全系2。0T可變缸發動機，這是個黑科技，兼顧動力和省油經濟。
最近有10AT變速箱。增加了齒輪，增加了換擋平順性，特別是低檔位。
入門既豪華，基礎配置都更高。
總體還是可以的，價效比高。可以入手。
知足常樂2019-12-28 22:35:53美國總統坐啥車？另加高性價比，除了吃95的高油耗，其他的方面真的不錯，PS 我是16年的XTS，16年的atsl效能也很好，有車友在玩atsl的改裝。其他款式和車型不評價，但價效比肯定有的。
huzi08012021-01-07 10:13:05美國通用旗下世界著名豪華汽車品牌，凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。
凱迪拉克一直為眾多的美國總統、外交官、大使以及外國政要定製大型豪華轎車和專用車型
2。0T引擎，擁有著241馬力的輸出，以及350牛米，與之匹配的是10擋手自一體變速箱，並且還給出了三年不限公里的質保，它具有可變缸技術，被很多人譽為黑科技
10AT增加的這些擋位，主要就是超比擋，也就是傳動齒比小於1的擋位，就是讓它小、再小、更小……，以便在勻速行駛中，儘量降低發動機的轉速。問題是，當擋位儘量高，轉速儘量低時，發動機的功率和扭矩也是處於儘量低的狀態，那麼當你需要加速的時候，往往就得一下降好幾個擋位，否則轉速上不去，動力響應不足。這就增加了變速箱的執行難度，也有可能給駕駛者帶來不順心的體驗。假如日常駕駛的條件，長時間高速勻速巡航的比重少，還無法真正發揮降低油耗的作用。
梁港2022-05-07 16:26:59謝邀。
品質當然OK啦！還記得當時我選擇凱迪拉克主要是在懂車帝看中了他這個可變懸掛調節的配置，還有一個大馬力後驅，以及配備有後橋差速鎖的機械素質。可以說就是為了更強的機械素質而選擇了這臺凱迪拉克。
凱迪拉克外觀是整體非常好看的。感覺很霸氣，而且整體辨識度特別高，線條也很流暢。開出去以後身邊經常有很多人問我這是什麼車！尤其是晚上把那個大燈開啟以後也是特別獨特。溜背造型也是感覺很時尚很年輕。
內飾沒啥說的，中規中矩的內飾沒啥特色，大連屏什麼的都沒有，有氛圍燈也跟沒有一樣，我自己去改了個藍色氛圍燈配上黑色內飾晚上開啟很好看，大家可以去試試，皮質用料都不錯，空調一排的機械按鍵給車子內飾添加了一些少許年輕化和科技感，不然這個內飾真的挺暗沉的，不過這個倒也不是什麼大事，慢慢自己再改改吧。
整體空間大小對我來說還不錯，我本身對空間也沒太大要求，父母不在身邊長年在外面做生意，我一個人無非就是平時跟女朋友出門或者跟兄弟出門，夠坐就行，凸起是有的，不過頭部空間沒有網上說的那麼小，空間設計大部分都是以主駕為主，開車不難受就行了。真皮座椅配有腿託，通風加熱按摩都有，長途開車也不累人，隔音效果很好，音響效果也非常棒，整體的音質效果真的不一樣，360和自動泊車也好用，蘋果投屏也好用，就是智慧語音有時候識別很慢，還可能會識別不出，問題不大。
動力是真的爽，年輕小夥誰不愛大排量車子，凱迪車子動力完全沒話說，提車回去走的高速輕鬆各種超車，推背感十足十，後驅驅動力不是蓋的。只要捨得給油，動力不斷。操控上，運動模式方向盤會有的重，還需要適應一下，剎車制動力很好，緊急剎車沒壓力，輕點剎車就給反應，低速的時候稍微有一點頓挫但說不上很明顯吧。
這才開了幾天，高速開回來油耗在9，城市開了幾天目前表顯13左右，再開段時間，後續再和大家反饋一下，不過現在油價這麼高，這又能差多少呢，我覺得你想他大動力，又想他省油那肯定沒那麼好的事情，得到充足動力那必須要面對油耗大的問題，躲不開的！
這就是我對凱迪拉克的駕駛體驗，當然僅代表個人觀點，有不同見解歡迎討論，當然，如果大家真心想入手這車，也可以去懂車帝車友圈看看，我經常在這和其他車友討論交流，每次都會有所收穫，相信這裡的車主實況也能幫助大家做出更好的判斷！
