胎壓檢測必備“神器”

買車時，胎壓監測器“必備”，但是也要注意胎壓檢測器的區別！

首先我們先來聊一聊間接式胎壓檢測器，而間接式胎壓檢測的原理也是非常的簡單的，當輪胎的氣壓降低的時候，車輛的重量也會使該輪胎的半徑變小，所以就會導致它的算術可能就會比其他的輪胎要貴上一些，而我們也是可以透過輪胎之間的區別來達到監視胎壓的目的的，而間接式胎壓檢測器有著一個很明顯的優點，就是它的成本是非常低的，但是它的缺點也是非常的明顯的。

因為其他的4個輪子在拐彎的時候，內外輪子的轉動就會有一定的差別，而透過計算對角線交叉輪子之間的兩組資料，就可以很好的避免誤差，但是如果4個輪子的胎壓同時下降到一個固定的相同數值的話，那麼被動胎壓檢測器可能就會發現不了，這也就是為什麼在冬天的時候有很多的車主都會發現自己汽車的油耗變高了，但是自己汽車的胎壓檢測器並沒有出現報警的情況，而這也都是因為姐姐是胎壓寫了一些問題，如果我們是用胎壓表去檢查的話，那麼也是會發現4個輪胎的氣壓也都是很低的，並且出現了這樣的情況，那麼輪胎和地面的接觸面積變大，就會導致油耗變高了。

接下來我們再來說一下，直接胎壓檢測器，直接胎壓檢測器的原理是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器，直接測量輪胎的胎壓的，而且利用發射器，將他丫的資訊傳送到中央接收器的模組上，然後對各個輪胎的資料進行顯示。而對於更高階一些的胎壓檢測器，除了會顯示胎壓的數值以外，也是會顯示輪胎的胎溫的，這一種對於車主們來說也就更加的方便了，而它的優點也是非常的明顯的，那就是讀取非常的直觀並且準確率也是非常的高的。但是缺點也就是成本相對也會更高一些，而且在修補輪胎的時候，在拆卸輪胎時一定要注意內部感測器不要給破

可能有些車主也會有這樣的疑問，那就是自己的車子如果沒有胎壓檢測器在後期可以安裝嗎？答案當然是可以的，不過在後期安裝的時候一般也是分為兩種的，一種是外接的一種是內建的，而外接的成本相對來說會比較低一些，直接就可以安裝了，但是因為暴露在外面住公寓被損壞或者是被盜，而且看起來也不是特別的美觀，而對於內建的他雖然看起來更加的美觀而且不易損壞，但是安裝的條件和成本也是非常的高的。