燃爆！2019春風日，給你點顏色看看！250SR新車首發！

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今年的春風日是5。11，已經是第三屆春風日了，同時也迎來了CFMOTO的三十歲生日。三十而立，春風動力帶給我們的不僅僅是好的摩托車，更是把這種品牌魅力變成了一種潮玩文化。這屆春風日迎來了近3000名國內外的藍色軍團，場面之大，前所未有。下面飛渡君就來帶你回顧一下本屆燃爆的春風日！

由於內容過多，按時間軸排序

開幕

三十而立時間牆

記錄著春風動力走過的30個年頭

從一個默默無聞的小廠

成長為國內一線摩托車品牌

250SR首發儀式

開幕式上首發的250SR，也是這屆春風日的壓軸大戲，這部展車是工廠樣車，我們來看看詳細配置。

整車流線感非常好，漆水做工屬於國內一流水平。板花為春風動力30週年紀念款板花，同時也發售了250NK的30週年紀念板花限量款。

車頭原創度很高，鷹臉造型充滿了進攻性，後續的跑車車型應該也會延續這個家族臉。廠車是賽道版配置，大燈的位置被塑膠板件代替，量產車應該還是會採用全車LED燈光。

儀表還是我們熟悉的那塊TFT彩屏，車把按鍵也保留了NK上的設計。

油箱上蓋也使用了碳纖件，當然量產車肯定是不會用的了。從油箱也可以看出漆水工藝比NK要優秀幾個級別。

非常扎眼的brembo的剎車卡鉗，還有金燦燦的前減震，大家可以大膽的猜猜這對減震是什麼品牌的。當然量產車也一定不會用這個配置的。

後座基本沒有實用性，但比起250NK，我更喜歡這個車尾，儘管幾乎不可帶人，但真的帥！

誇張的全碳天蠍排氣，雖然量產車上不會出現，但希望不要再用NK的隱藏排氣的設計了，跑車真的不合適。

車架部分跟NK通用，腳踏部分改成了賽道版，發動機資料應該會有所提高，當然官方稱ECU會重新設定，相對於NK而言會平順許多。

賽道巡遊

來自全國各地的春風車友騎著自己的愛車在寧波國際賽車場上巡遊，不得不說，氣勢磅礴，生活需要這樣的儀式感。

特技大咖秀、越野春風聯賽首站

來自中國、義大利和尼泊爾的特技大師為我們連續獻上了一天的爆燃特技秀。發動機的躁動、橡膠燃燒的味道，還有默契的配合，讓現場一次次高潮。

特技大咖秀影片剪輯

（手機剪的湊合看）

https：//www。zhihu。com/video/1111370899743285248

電音狂歡音樂節

夜幕降臨，大家再次聚集到舞臺前，一場電音狂歡即將開啟。

Hey，man，looking here！

國際友人很容易進入自嗨狀態，把周圍的人都帶入了瘋狂的狀態，場面已經控制不住了！這場由春風官方組織的“千人蹦野迪”活動幾乎可以載入摩托車史冊了。

尾聲

能把一個品牌的慶典做成如此規模的線下車友集會，在國內摩托車廠商裡，春風也是無出其右了。品牌文化是提升企業形象、提高粉絲粘度最好的招牌。春風日也逐漸成了車友每年期待的一次盛會，衷心祝願春風動力再創輝煌，我們明年再見！

最後送上5.11精彩回放

https：//www。zhihu。com/video/1111364313146728448