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德系中高階SUV僅途觀L一枝獨秀?一汽-大眾探嶽要“後發制人”

作者:由 車市紅點 發表于 攝影時間:2022-07-13

德系中高階SUV僅途觀L一枝獨秀?一汽-大眾探嶽要“後發制人”

上週,一汽-大眾在金山嶺長城正式釋出其SUV家族的首款高階中型SUV——探嶽。這款新車是大眾再次佈局中高階SUV市場的全新一代產品,也是一汽-大眾SUV家族的中堅力量。

它將以黃金構造準則、“鋒·尚”設計理念、極致操控體驗和以L2智慧駕駛輔助為代表的前瞻領先科技,塑造全新一代德系高階中型SUV新標準。

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德系兄弟的對標歷史

德系家族中,最樂此不疲的對比,就是在大眾品牌在中國的兩家兩合作方——上汽大眾和一汽-大眾作比較,今天朗逸對比寶來,明天捷達對標桑塔納。

而在探歌還未問世之前,一汽-大眾在SUV產品線上的確沒有足夠的話語權來與這位亦敵亦友的老對手一爭高下。於是乎,比較的最終結果,也會止步於對一汽-大眾未來SUV產品佈局翹首以盼的展望。

曾經“一條腿走路”的一汽-大眾,也走出了一條精品路線,堅持深耕傳統轎車市場,在產品覆蓋度最低時僅為38。5%的情況下,依託響噹噹的產品力和品牌效應,打造多款冠軍車型。所以我們可以從一汽-大眾極高的爆款率和途觀一次又一次被奉為神車這兩個資訊點,讀到消費市場對一汽-大眾能夠佈局SUV產品的期待。

德系中高階SUV僅途觀L一枝獨秀?一汽-大眾探嶽要“後發制人”

好訊息來自2018年的大眾品牌新聞年會上,大眾集團高管宣佈了未來在中國市場投放的多款一汽-大眾SUV產品,緊接著便是今年7月一汽-大眾探歌以年輕、活力的全新形象,迅速闖入中國消費者的視野,在緊湊型SUV重新颳起一股純正德系風。

德系雙雄 共同稱霸後SUV時代

一杯水不足以解渴。縱向看,對於緊湊級SUV市場,只有探歌這棵獨苗來說是不夠的;橫向看,對於途觀L不能完全滿足市場需求,也足以佐證當前德系SUV在中高階SUV市場仍非常稀缺,一汽-大眾探嶽的到來恰逢其時。

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可以這麼說,上海大眾的途觀締造了德系SUV在中國消費者心目中的神車地位,更名之後的上汽大眾途觀L,則是在神車光環下“後SUV時代”的改良之作。

我們姑且把眾多80後、90後新中產這個龐大的群體稱作後SUV時代消費者,這個市場之大,差異化需求也將更加突出,他們當然不會滿足於中庸的德系,而是需要新鮮、純粹、富有樂趣的“消費升級”。

因此,作為一款擁有純正德系血統的高階中型SUV,探嶽將強勢打破市場格局,和途觀L一起組成兄弟車型,成為大眾汽車在中高階SUV市場的“德系雙雄”,透過產品互補,最大限度地滿足中國消費者的需求。

德系中高階SUV僅途觀L一枝獨秀?一汽-大眾探嶽要“後發制人”

更新鮮 更德味 更純粹

當然,儘管是兄弟車型、儘管會優勢互補,但德系雙雄之間的比較是必不可少的。直接點說,與途觀L的形象相比,一汽-大眾探嶽更新鮮、更德味、更純粹。

源自歐版途觀的探嶽,是大眾汽車在中高階SUV市場再次佈局的全新一代車型,擁有純正的德系血統;憑藉L2級別智慧駕駛的前瞻技術、更強大的黃金結構準則、極致的操控效能、突破性的“鋒·尚”設計理念,令它和老一代的大眾SUV完全區別開來。

德系中高階SUV僅途觀L一枝獨秀?一汽-大眾探嶽要“後發制人”

我們也可以從這款車的命名來看一汽-大眾為它賦予的生命力:探嶽,探嶽的英文名TAYRON,來源於Tiger+Iron,寓意極具領導力、先鋒的“虎”和耐久、無堅不摧的“鋼鐵”,並透過強勁的設計彰顯出其勇於征服的雄心與實力。

中文名則寓意“探索求真,望川覽嶽”。“探”,象徵著不斷探尋的求索精神;“嶽”,代表了卓然獨立的壯志豪情,預示著探嶽將陪伴更多人去探索、去挑戰、去征服。一汽-大眾銷售有限責任公司大眾品牌執行副總經理楊慕添更是給了探嶽三個關鍵詞——力量、高階、先鋒。

從產品語言來說,探嶽採用了全新的“鋒·尚主義”設計理念,就像前引擎蓋的八條稜線形成聚合態勢,帶來強勁的力量感;蜂窩鏈式格柵設計強化了現代感;側面的律動式腰線犀利而靈動,連線起飽滿的輪包與強壯的車肩,凸顯其運動前傾的姿態,帶來開創性的動態美感,都足以引領未來大眾SUV設計方向。

當然,這也是在一汽-大眾遵循的“黃金結構準則”下誕生的設計理念,“黃金結構準則”是一汽-大眾深入洞悉消費者痛點,當前消費者真正需要的並不是車身尺寸大,而是車內空間大。

因此,TAYRON探嶽便不再盲目加長車身,而是在儘可能少量佔有社會空間資源的基礎上,選擇合適的車身長度,配合短懸長軸、座椅前後可調等創新設計,實現最大化的內部空間,全面滿足消費者的真實需求。

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更高階則是體現在極致的人性關懷賦予他們舒適體驗,比如以駕駛者為中心而設計的水平延展式座艙和中控臺的Floating設計;多達18處的環繞式氛圍燈和大面積軟包的使用,都傳遞出濃郁的科技感和舒適氣息,為駕乘者營造溫馨舒適的內飾環境,這些在曾經的大眾車型中或者說途觀L上都是體驗不到的。

德系中高階SUV僅途觀L一枝獨秀?一汽-大眾探嶽要“後發制人”

後SUV時代的年輕消費群體,也更青睞富有駕駛樂趣和前端科技的體驗升級,探嶽擁有諸多前端科技都是歐洲版車型與中國正在升級的消費市場結合後匹配的前瞻技術。

例如TJA交通擁堵輔助系統、PLA3。0智慧泊車輔助系統、Active Info Display全液晶數字儀表盤,以及同級量產合資品牌唯一實現L2級智慧駕駛輔助功能,都證明了探嶽將是一款與新中產階層的生活方式和價值主張完美契合實力先鋒之車。

德系中高階SUV僅途觀L一枝獨秀?一汽-大眾探嶽要“後發制人”

在車市紅點看來,後SUV時代,消費升級已是大勢所趨,作為一汽-大眾SUV戰略佈局的重要落子,更新鮮、更德味、更純粹的探嶽,是一汽-大眾SUV家族的中堅力量。相信在10月22日上市後,它將承載起SUV戰略環環相扣的使命,帶領一汽-大眾旗下的其他SUV產品,形成SUV家族產品序列,開啟一汽-大眾的SUV時代。

標簽: SUV  大眾  一汽  探嶽  德系