2020年了，無人機新手對比mavic mini和air後想買air，值得嗎?

作者：由 Test 發表于攝影時間：2020-01-09

Sirius2020-01-09 20:24:39

害，作為雙胞胎

持有air和mini

兩款都飛過

我的建議是air

除了續航

air其他確實會比mini厲害一點

抗風，畫質，圖傳（別說什麼一樣，同樣的環境飛過，當時是晚上，air的圖傳畫質明顯就比mini好，訊號延遲也比mini會低一點）都會比mini強一點

但是嘛，續航確實是mini厲害一點

但目前air已經經受住多次超視距飛行的考驗

mini嘛，限於我所在的環境還沒接受過這樣的飛行，不過幾天后回到老家就可以爽飛了，到時候也可以試試mini的超視距飛行

上幾張照片和影片

我會標明air還是mini

air都是我老哥拍的

mini 下雪有霧天氣

mini延時，手動延時，

https：//www。zhihu。com/video/1198699523188625408

其實延時有沒有無所謂啦，因為能定時拍啊，後期直接往pr裡導就行了

air延時

https：//www。zhihu。com/video/1198701213644222464

mini

https：//www。zhihu。com/video/1198700011934220288

air，後期移軸效果

https：//www。zhihu。com/video/1198700151558283264

air，同上

https：//www。zhihu。com/video/1198700234882547712

air

https：//www。zhihu。com/video/1198700411265495040

mini，早上光線一般

https：//www。zhihu。com/video/1198700470459633664

air

https：//www。zhihu。com/video/1198700564584099840

mini，後期應該調過

https：//www。zhihu。com/video/1198700675276066816

mini，害，nku，影片上的是我

https：//www。zhihu。com/video/1198700779445673984

此處可以看到mini的操作介面

先更這麼多吧，畢竟考試周（ಡωಡ）hiahiahia

航拍世家2020-01-10 09:26:34

新手我建議是Mini + osmo pocket，帶來的體驗比一個Air 更加豐富，充實，立體。關注我公眾號，可入群

Fans ACG2020-01-11 09:09:14

個人推薦二手air，價效比爆棚，mini除了續航能超過air以外，別的都不行，還有不用考慮什麼mini無需登記，能飛的話，經緯都隨便飛，不能飛的話，誰管你多重？

air拍的一段延時

https：//www。zhihu。com/video/1199256059851313152

劉臣安2020-04-03 23:15:33

我是一名攝影愛好者，一直在陸地上拍些花花草草、山山水水，一個月前頭腦發熱想換個視角看世界。當時也mavic 2專業版、air、mini之間糾結，後來考慮到第一次買無人機怕炸機，不敢買太貴的，就決定先買個mini暢飛套裝玩玩，如果以後自己感興趣和願意花更多的時間在航拍上的話再換好一些的裝置。現在玩了好幾天，mini的表現還是相當不錯的。（買完3天后才知道DJI Care可以保炸機，而DJI Care是要48內才可以買的），經“天上星是銀河星”提醒啟用超過48小時的飛機或雲臺，可透過大疆官方檢測或維修後，在收到可購買通知資訊的72小時內也可以購買DJI Care服務。

航拍中國的文案寫的真好：像鳥兒一樣，離開地面，衝上雲霄，俯瞰這篇朝夕相處的大地，再熟悉的景象也變了副模樣。下面這個影片是一天有霧的早晨從家門口院子裡起飛的穿雲看雲海的影片，如果沒有無人機真的不敢相信頭頂就是一幅仙境：

（可以到B站看1080P：

https：//

b23。tv/BV147411m7qZ

）

Mavic mini農村早晨穿雲影片

https：//www。zhihu。com/video/1229535519664967680

因為是非商業用途，我基於以下一些原因入手了mini：

0、拍攝裝置並不是最重要的，發現美的眼睛和好的構圖更重要，不做器材黨。

1、2。7k解析度已經足夠了，平時就是發發朋友圈、抖音等社交平臺。

2、249g的重量很輕便。出門時相機、三腳架、鏡頭已經很重了，無人機重量越輕越好，越小越好。

3、至於沒有避障，那平時膽子要小一些，有風儘量不放，環境太複雜不放（或者帶好保護罩），不確定有沒有障礙物時要謹慎。另外一定要買DJI Care。

4、20-25分鐘的續航還是很給力的，3塊電池能飛一個多小時。

給準備入mini的飛行員的提醒：

1、飛行前請仔細閱讀使用說明書，看看遙控器天線要怎麼調整才能達到最佳效果。我首飛就沒調整對天線，導致往前飛幾百米圖傳就丟了，嚇死個人，以為首飛就炸機。

2、千萬不要在室內或者GPS訊號不好的地方飛行，GPS訊號弱有可能會自動切換到姿態模式，控制難度比較大，非常危險！

3、在沒搖撥杆的情況下，如果起飛時飛機不是垂直起飛，那可能是槳葉受到損傷，需要降落並且檢查每個槳葉，就算有微小的損傷也要更換槳葉，以免發生危險。我就有一次起飛時發現無人機會自動往後退，此時我撥杆往前撥就能正常起飛，但是起飛後DJI Fly app提示“動力滿載”，我猜測是飛機為了保持不偏移，把後面兩側發動機的動力加到最大導致的。於是立刻降落檢查，發現後面兩側的槳葉都受到了微小的損傷，換完兩側的槳葉後起飛就正常了。如果不更換可能會導致飛機失控，極度危險！

4、帶上保護罩後飛機會檢測到額外負載，顯高30米，限遠50米。當時很納悶，不知道為啥不是宣稱的500米高，2。4km遠。

5、建議在啟用的48小時內買DJI Care！只要你的飛機沒有丟就可以享受換修服務，炸機也可以保，超級划算。經“天上星是銀河星”提醒，啟用超過48小時的飛機或雲臺，可透過大疆官方檢測或維修後，在收到可購買通知資訊的72小時內也可購買DJI Care服務。

6、連線上飛機後DJI Fly app上可以設定影片錄製的解析度，預設是1080p，可以調整至2。7k，我一開始不知道在哪設定（尷尬），錄了很多1080p。照片比例建議設定成4：3的，因為16：9是從4：3裁剪得到的。

7、返航高度要根據實際情況設定好，不能低於你飛行區域內的最高點。因為mini沒有避障功能，而返航時如果當前高度低於返航高度，那麼無人機會先升高到返航高度，再水平移動到起飛到底然後垂直降落。如果返航高度低於最高點，以可能會撞上炸機。

8、運動模式飛行速度很快，低空飛行並且有人時儘量不用運動模式，容易引起撞人或炸機事件。低空飛行建議帶上保護罩。

9、槳葉非常鋒利，安全無小事！眼睛、喉部都非常脆弱，不要兒戲。

10、暫時沒想到第10條，以後補上。歡迎關注我的B站賬號：

https：//

space。bilibili。com/9810

3574

題外話：在京東買了一個mini，開機後發現報“雲臺資料不匹配”的錯誤，網上了解到mini是有一定的機率買到這種問題機器。當時真是鬱悶死了，考慮到換貨流程比較漫長，於是申請退貨，並且重新在京東再買了一臺。讓退貨流程慢慢走，後買的機器能早點體驗到。

昭昭2020-04-06 11:33:15

千萬別

我剛把air賣了，買了個精靈4pro v2。0，我只能說兩年前的air很香，現在已經不香了，現在的air只能算個大號的mini，續航圖傳還比不過人家那種

避障，智慧跟隨，手勢操控還有手機操控這一系列看起來很牛逼的功能都是雞肋，可能飛機剛到的那兩天玩玩，然後就幾個月幾個月地懶得再玩，因為這些功能遠不如宣傳頁面上說的的那麼牛逼，甚至還會帶來炸機的風險

所以就我的使用體驗來說，一萬以下的無人機最重要的引數是圖傳，續航，然後是自重，機動性，剩下的才是雲臺，相機，避障和那些花裡胡哨的功能。至於便攜，在精靈停產，一萬以下飛機全員摺疊的情況下，這個不用過多考慮，因為即使mini再小，出行的時候你還得背個單肩包

所以按這個邏輯來看air不如mini，因為續航差了三分之一

根據我的個人體驗來看這個續航差距非常難受

此外air的機動性資料來看，除了最大速度，別的資料都和mini一致，包括上升下降速度一系列指標。然而wifi圖傳的機子，哪怕是速度快了那麼一點都會丟圖傳，根本沒法在最高速度下拍東西，所以這個最高速度也是個噱頭了，自重和抗風性這mini確實比不過，這也是mini最大的槽點，mini炸機案例最多就是因為風大炸機或者飛丟，而且有不少情況下都需要風天飛行，所以mini我也不推薦

（一定看到最後）

所以我也很懵逼

但是最近我才發現這個