山東高速路橋怎麼樣

看了下帖子，中建中鐵中交的評價都很多，但是山東高速路橋的評價少之又少，本人剛出坑，說一下山東路橋這個國企，也好讓後來的學弟學妹避坑（本人本科大四屌絲一枚，最後選擇了設計院）。

本人全程經歷了山東路橋的校招，也和他們打交道不到半年，所以基本情況我能說出個一二，但是僅做參考（有可能很片面，但是也算提個醒）。

校招的時候吹了不少，但是因為是專業老師推薦的，還情有可原，5000多人的大國企，再不濟也有體量在那裡。後來他們開出了還算可以的待遇，專案部的工作，下工地是三倍工資，一年正常10w＋，關鍵是他們允許現場簽訂雙方，不用總部面試，當時覺得賺大了，不假思索的就簽了。

11月初的時候三方下來了，居然是紙質版的，心瞬間涼了半截，意識到走完流程遙遙無期。。。

中旬，紙質版寄出，結果到了今年4月份，紙質版回寄仍是空氣，每次詢問迴應都是都是在出差。

作為正常的人，本人無法接受被公司吊著的現狀，期間繼續尋覓，終於在3月份收到了蘇交科道路所的offer，所長是我的校友，部門主管也很實在，沒有猛畫餅，就是告訴我要踏實幹，沒有把工資吹的多高，跟對上級真的很重要，當場所長和主管點頭要了我，直接給了我四工的職位（意味著我以後直接混在研究生堆裡，好慌。。。），之後是人事部總經理（也是校友）聯絡的我，馬上發了offer，電子三方也在解約的一週內發到（效率真的無話可說）。

不是刻意黑山東路橋，只是想說，既然想招員工，那就要有招聘的態度，員工都是有感情的動物，哪家盡責，哪家放羊，都會看在眼裡。

還有，解約的時候他們卡著解約函不放也是一把好手。看來人事部都指著違約金當年終獎，嗯。。。