買了坦克300，馬上就要提車了，有過來人科普注意事項嗎？

劍斷青絲2021-03-30 20:35:11

這個問題我就有發言權了，對於年底剛提車的我，目前還處於回味無窮的狀態。提車共分了以下四個重要步驟：

第一步就是驗車啦，一定要把車開到光線充足的地方驗車，首先要檢查車漆是否有問題，是否有劃痕，其次就是檢查車的生產日期、輪胎、各種隨車工具和公里數，不過這些還好，畢竟坦克是一款新出來的車，目前還有大量訂單在生產當中，估計現在訂了，提車還要等好久吧，最後就是檢查車的發動機了，檢查它是否有明顯雜音和異常抖動即可。

第二步付錢開票上保險，付錢就沒啥好說的，上保險，這個很重要，那選啥樣的保險公司呢，很多朋友就開始糾結了，挑選保險產品時，我個人覺得不用在意公司知名度，只需專注產品本身，找到最適合自己的優質產品才是最重要的，可能有的朋友會覺得，小的保險公司擔心他跑路啥的，這個完全不用擔心，因為保險公司能成立，主要是股東必須有實力非常雄厚，具有持續盈利能力，信譽良好且淨資產不低於兩億元，而且，及時萬一倒閉了，國家也會有相關法律會保障的。

第三步清點資料，這個很簡單，就不做過多描述啦。

接下來就是最後一步繳稅上牌，上牌前需要先買購置稅，車管所內部一般都有自助繳費機，但只能刷卡，繳稅後拿到完稅證明就可以辦理上牌業務了，上牌大致流程就是，先領取查驗表填寫車輛資訊，填好查驗表和合格證發票登記聯放在一起，交給查驗員就可以去驗車了，驗完車直接選號，牌照和行駛證登記證一般當天即出，實在等不及車管所也有牌照郵寄業務。需要打臨牌的同學記得在未選號之前辦理，切記選號後是不能打臨牌的。

以上這些就是關於提車的注意事項，當然，關於坦克300的話，我當時提車還多了一個環節，不知道別的4S店有沒有這麼隆重還有沒有，每個4S店應該不一樣吧，一個專屬的交車儀式，如果有時間，他們剛好聯絡你了，建議你可以參與一下，還挺有意思的，免費住了五星級酒店，還免費去了滑雪場遊玩，感覺還不錯！

坦克SUV2021-04-16 14:29:20

量身定做的問題，簡單說說最近總結出來的幾個點，不說手續程式，僅僅說使用方面。

前提：如果是個越野老手，就沒太多可說的，這個針對新手。

1、這是一輛車，不是坦克，請儘量以一輛車的指標來愛護它，當然，它能帶你去的地方更多一些。

2、如果是沒有過越野經驗的使用者，請一定記住，在崎嶇不平特別是溝溝坎坎特別多的時候，切記快，慢慢開，如果野外大坑較多，則請儘量切換蠕行模式，這個是可以幫你過炮彈坑的模式，一般野外都能應付，如果自己憑感覺亂開，容易磕碰底盤，就算坦克300足夠結實，長此以往也會受傷。

2、千萬不要遇事不決大力出奇跡，我所見過的坦克300出故障的情況，基本都是“大力出奇跡”造成的嚴重磕碰之後出現的故障。

3、衝坡的時候請儘量沿著前車道路行進，我曾經見過一個影片，坦克300衝坡然後使用者可能是想展示效能，結果未按照原坡路線，而是在接近坡頂的時候改換了路線，當它越上坡的時候，坡頂車前站滿了人，根本來不及反應，如果不是坡度太大把底盤卡住了，這輛2噸級別的SUV就有砸進人群的可能性。

4、請嚴格遵循其牽引指標，並且不要隨意與其他車輛進行拔河，之前坦克300最嚴重的斷軸事件，就是由於該車與其他越野車甚至工程機械長時間拔河導致的（三個多小時高負荷運轉，這個知乎有相關問題）。

5、新手先從最容易的野外走起，循序漸進的接觸越野技巧，坦克300是好車，但是不是全地形泛用性高達，新手直接提升難度極容易出問題，這不是車的問題，是越野方法和經驗的問題，請重視。

6、越野歸來請儘可能的到4S店或者自己信任的店裡進行一次簡單的檢測檢視，確保沒有暗傷，質量再好的車也有可能因為越野磕碰出現暗傷。

7、不要隨意聽信別人的改裝意見，新手也不要隨意嘗試改裝，這輛車的效能，即便不改裝也足夠一個車主從完全不懂的菜鳥進階到能夠完成大多數國內越野著名場地路線的老鳥，而不規範的改裝反而會導致故障甚至事故，之前坦克300斷軸事件中的另一個案例，就來源於改裝了輪轂忘了調校其他部分，屬於典型的改裝經驗不足，改裝不規範。真想改裝，請等自己有了足夠豐富的經驗之後，找可靠的商家。

8、最後的最後，祝大家都能夠開開心心，也希望大家都能夠平平安安的享受越野樂趣。

鋼鐵般的費利克斯2021-04-17 09:01:53

他叫坦克但他不是坦克。

愛情2021-09-05 10:31:24

CJ差速鎖2021-11-24 17:25:47