寶馬5系改裝德國IE元帥

汽車音響改裝除了是出於提升音質享受的追求，也有不少車友選擇是參加專業競賽，這也是音改到一定的發燒Hi-Fi改裝後，也有競賽級改裝的由來。如以下這輛寶馬5系車型， 除了進行大系統的發燒聽音提升，車主早前參加專業的音響改裝賽事，憑整套系統的出眾聲音發揮，勇奪改裝音質高組別冠軍。

寶馬5系原車系統分析：

熟知寶馬音響的車友都知道，寶馬5系原車標配6單元或者9單元系統，全系可選配哈曼卡頓，而更高階的豪華版車型標配哈曼卡頓可選裝B&W寶華韋健。對於低配車型連高音都沒的寶馬來說，隨著車價的水漲船高，聽音體驗會逐步提升。

車主按照聽音需求果斷捨棄原廠升級音響的選項，針對性打造一整天競賽級Hi-Fi聽音系統。其中改裝主角當數是前聲場負責三分頻的德國IE元帥系列三分頻套裝。這款純手工德國工藝結晶，音盆採用特殊處理的防彈纖維雙層編織音盆，聲音以極具線性和平順自然為主，而中低音和中音保持採用統一的材質打造，確保頻段銜接更為順滑，高音部分則是超細絲編織絲膜球頂單元，用上2。5寸的大尺寸，讓高頻段擁有更強的穿透力和延伸，爆炸力非常強，通透細膩。

改裝佈局上，前聲場這套德國IE元帥三分頻採用的是倒模安裝，而且是整套產品六個單元都進行倒模。高音倒模安裝在A柱，中音單元倒模箱體安裝在門板三角位，這樣當關上車門時，中音和高音就可以形成一個平衡緊密的聲場相位效果，利用中音的闊頻延伸特性，中高頻銜接更好，而倒模高音也能發揮這個2。5寸高音能高達25kHz的高頻延伸，打造更佳的聽感空間。

中低音喇叭在門板喇叭位進行安裝，這裡值得留意的細節是改裝團隊為了更好出聲，中低音喇叭也做了箱體來提升中低音的聲音發揮。中頻段的飽滿綿密補充，更有爆棚的低頻下潛。

日常改裝中不少車友的很“反對”倒模安裝，儘可能最求無損。但對於聽音追求來說，倒模箱體能讓揚聲器發揮出更極致的音質效能，選擇好器材再配合倒模箱體更是一加一勝於二的方案。