A45 AMG 這車如何？

作者：由杭城看牙記發表于美食時間：2013-11-21

石尼梅2014-08-26 23:18:08

這個回答寫了很長時間，今天無意看到一些評論，做一點點小更新。沒有別的意思，也許我就是那群冥頑不化的大排量腦殘粉，總是想當然的對大排量多汽缸有著蜜汁喜愛。不過這些都是建立在同時持鋼炮和大排量車型的對比之下。這臺A45也陪伴了很多路程，去了很多不太合適它的地方。我很喜歡這臺車，但對事物的認知總是建立在每個人不同的主觀認知之下，所以沒有絕對的客觀，只有相對的主觀。事物沒有好壞，只是看它的立場不同而已。多開開不同的車，應該就會有更多不同的對比。

號稱兩公升級別以內原廠最強大的一臺民用引擎，但是它絕對不是最強鋼炮。從價格來說，它高於高R，但是高出的價格並不能等同於高出的效能，操控來說，以擼主開過的高6R來比，抓地能力低於高R，並且我開的那臺45測試車來講，轉向粘手的問題依舊沒有被妥善解決，而且彎道轉向不足出現的極限比高6r真的低很多。全力加速時渦輪介入一樣很突兀，而且5k轉以後感覺明顯衰退，開起來這臺機器的的感覺確實比功況圖表現的要糟糕一些。另外就是千萬別看論壇上提車作業裡面吹噓的這車排氣多麼好聽放屁聲音多麼震撼，雖然說增壓車聲音都會比na車難聽那麼點，但是a45個人感覺離早期的日式兩公升街霸們還是差很多，屬於那種沉悶型，一點兒也不是高亢。

最後，俺還是認為，w204 c63絕對才是amg最完美的型號，也是俺開過車裡面感覺最好的超級效能車，雖然操控確實和m欠一點點，但是當6。2升引擎全力加速時候的氣勢，真有力拔山兮的感覺。。。

兔爺2016-04-28 16:59:59

作者：李豐

連結：

賓士A45 AMG為什麼可以把2。0T的發動機調校地那麼強勁？ - 李豐的回答

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單純說原廠情況下，的確A45可以說是最強，也是我最鍾愛的一款車，青菜蘿蔔各有所愛吧，對我來說賓利都不如A45

再來說下改裝，賓士A45的主軸最大承受500牛·米的動力，已經說明問題了，若要大幅度改裝，必須換掉。這工程。。。再加上軸這玩意，你去哪買呢。。。

相對的說下一階，s3 m2 高R ST，扭矩功率等數值均低於a45，但是提速卻都比a45快！還用說啥麼？

最後說下，車這東西不要光看提速，提速只能證明動力如何如何，別忘了還有舒適性、操控性、安全性等等！

個人認為在上述品牌之中，賓士的安全性是最好的，同時底盤調教也是最合適的！操控上屬於指哪打哪的。

最後補一句，個人不喜歡改裝，充其量貼個車貼，換個大視野反光鏡，刷個好玩的ecu隱藏，僅此而已了。一來對改裝沒興趣，二來改裝會打破車輛平衡，改了這就得改那的，三來改裝後對車輛壽命影響過大，尤其是amg效能車，本身已經是在安全範疇內追求平衡的最大限度改裝了，再改會怎樣，大家都清楚，四來窮屌絲一名，五來，即便心情不好，偶爾飈一下，其實高爾夫GTI的資料已經綽綽有餘，a45這種資料的車對於絕大部分人來說，想要完全駕馭其實並不容易，也沒地方讓你慢慢駕馭他去，所以已經這種動力了，再改意義不大。

不過對於鍾愛飆車，改裝的就純屬另一類人，青菜蘿蔔各有所愛

三金2016-05-28 03:05:02

答主入手2016款A45三個月來，說實話，感覺比較失望，後悔沒有買RS3，只是土澳RS3排隊要等太久了，這臺45都是等了半年才提到的車。A45之前買過一部兩廂S3，某車之家有提車作業。再加上之前試駕RS3比較一下吧。

1：A45，馬力最大，0-100，4。2秒，帶套件比較有殺氣，排氣聲音比較好聽，座椅包裹性強。但是變速箱和4matic實在是差強人意，雖然新款調整了變速箱的尺比，但是反應速度還是略微遲鈍，所謂的四驅系統後輪也只能分配10%的動力，對於答主這種四驅鋼炮控來說卻是不盡人意，個人感覺轉通效率略低。車頭略重，推頭明顯，操控比較粘手，不是特別乾脆。

2：S3，這是一臺答主特別懷念的一臺車，怎麼說呢，馬力適中，排氣聲音一般，但是最高50/50的動力分配確實是讓背推感強了不少。雖然是6速雙離合，市區、跑山、下賽道夠用了，唯獨開高速的時候時速120巡航轉速2800。。。。加上本身隔音一般，噪音略大。三種模式的可調電磁避震，感覺還是比較明顯的。但是，座椅是手動調節，略坑，好在可以手寫輸入，而奧迪的導航系統又是實在好用，這倒是比A45方便不少。

3：RS3，由於只是賽道日試駕過，並沒有日常長時間駕駛，體會不深，內飾上和RS3並無太大區別，7速雙離合搭檔2。5T，妙啊。排氣聲音，真的是，太動聽了，有一次走在CT街頭，聽到了遠處震耳欲聾的排氣聲，以為超跑出來炸街了，回頭一看，RS3呼嘯而過。

簡單的體會，有時間補圖。