摩托車,來的快去的也快,一點感覺都沒有,很安詳奧迪系列的,rs3肯定是混合動力的新型跑車
大米澱粉經APU_Aquae處理後,RS3含量為40
98相比馬頭標的老寶駿(貌似對應寶駿510)貴一點,三大件接近,有更好的外觀內飾設計和智慧車機同價位同級別的車還有長安CS35plus,傳祺GS3,名爵ZS
我試駕的那一臺RS3 Sedan已經選裝了帶有自適應阻尼控制的RS運動懸架,最神奇的並不是它在彎道時表現有多牛,而是開在市區道路,對細小顛簸的過濾相當的徹底,沒有奧迪S3那種純硬的感覺,表現的很奧迪、很舒適
這種車那都是在夜深人靜的時候秒天秒地秒空氣的存在,油門恨不得幹到油箱裡去,開這種車的人大大小小都有點事故,不說機器了,輪胎,剎車片等這些易損你就得換一個遍,建議買之前全車檢測一下吧,買之後再去檢測修車的這一筆維修費用都快趕上你買一臺車了,買
更改的S3後唇和四出排氣尾段其他的改裝主要是提升駕駛體驗和升級外觀,輪轂換的國產某品牌的旋壓輪轂(後悔沒上18寸的),原廠的銀色輪轂和季風灰不太搭
玩改裝無腦老款,第一,新款是換代車型,換代車型的RS3奧迪官方都還沒出,改件那些更沒有,所以不知道你要怎麼改
而且bmw大多數車在對比之下都會讓你開起來感到「特別」這種特別的駕駛體驗被稱作「操控好」,但實際上操控好不代表就適合你
接下來我們連線OBD看看這輛準新車有沒有故障碼吧~嗯,雖然這算得上新車了,但是還是有故障碼的,細看這種偶發的電路故障碼,應該是車窗升降影響的車門內把手天線線束鬆動的問題,暫無影響可以正常使用車輛,但我還是建議到4S店去拆開車門飾板,檢查一下
顯然,高爾夫想要移植RS3的動力系統是沒有問題的,但是要移植四驅系統的話,並不是件容易的事,涉及到車架的改動是決不可亂來的
不過對於鍾愛飆車,改裝的就純屬另一類人,青菜蘿蔔各有所愛答主入手2016款A45三個月來,說實話,感覺比較失望,後悔沒有買RS3,只是土澳RS3排隊要等太久了,這臺45都是等了半年才提到的車
同時RS3智慧技術還不僅體現於車聯網系統,新寶駿RS3還帶有自動駕駛功能,全速自適應巡航可在0-130m/h速度區間開啟,在4S店試駕時,工作人員就給我演示過這個功能