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最大最實用的MINI,最值得買的MINI?

作者:由 汽車之家-車家號 發表于 動漫時間:2022-08-11

最大最實用的MINI,最值得買的MINI?

在眾多汽車品牌裡面,MINI是最適合女性消費者的一個,車身小巧、形象活潑富有魅力,所以MINI車主的畫像大多是女性白領、潮女等。

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但MINI並不排斥男性消費者,MINI旗下有一款“反MINI”的車型——MINI COUNTRYMAN,它是MINI旗下最大尺寸、最MAN、最實用的車型,MINI COUNTRYMAN的改款車型在成都車展釋出,9月已經上市,接下來教授試駕一番,看看新款的魅力有多少提升吧!

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MINI的車型一直都有著獨很統一的風格和形象,尺寸小巧,圓潤、可愛、精緻是它的一貫風格,對汽車不瞭解的人眼裡,MINI基本都一個樣,而MINI COUNTRYMAN則有別於我們對於MINI的印象,即便是在汽車小白都能發現這輛MINI的不一樣,會說:這輛MINI好特別。

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它是MINI家族裡面唯一的SUV車型,定位緊湊型SUV,它也是MINI家族裡面尺寸最大的車型,車長4310mm,軸距達到2679mm,車身高度比普通的MINI高了15-16釐米,但即便如此,在緊湊型SUV裡面COUNTRYMAN也是比較小的一個。

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COUNTRYMAN的外觀比起MINI多了很多特點,進氣格柵更大,兩側的霧燈處有更大的通風口,車頭肌肉感更強,車頂行李架是標配裝備,這些都跟MINI有著較明顯的區別。

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而作為中期該款車型,COUNTRYMAN變得更加現代化和精緻,LED遠近光燈和LED日行燈是全系標配,略微不對稱的圓形輪廓透露著一絲硬漢氣質。

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但最經典、最有辨識度的改變無疑是“米”字型的尾燈圖案,兩個燈合在一起就是英國國旗圖案。

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保險槓裝飾亦經過重新設計,前臉兩側 通風口、霧燈佈置在尾部兩側。比較搶眼的是19英寸多輻式鋁合金輪圈,視覺效果很有力量感。

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整體來看COUNTRYMAN經過改款後,保留了MINI經典設計的情況下對區域性細節進行喲花,整體外形更具現代化氣質,但不失精緻時尚的特色。

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內飾沿用了現款的整體佈局,最大的改變則是換裝了5英寸液晶儀表盤,橢圓形輪廓契合車內的設計,尺寸雖然不大,但能把重要資訊顯示清楚,而且還是全系標配,科技感有一定提升。

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撥杆式設計的中控按鍵是MINI的經典,紅色的引擎啟動按鈕很有駕駛慾望,其他的功能按鍵手感都很清脆爽快。

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8。8英寸的中控屏配備各種基本的車機功能,使用起來不是特別簡潔,如果系統操控能跟上寶馬的車型就更好了。

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另外這款車的倒車影像、導航、語音控制多媒體系統功能全系都需要選裝,不過好在全系車型支援CarPlay和CarLife,所以基本上選裝一個倒車影像就夠用。

配置上教授覺得稍微有點失望的是,並沒有看到智慧駕駛輔助系統的加入,頂配車型也只配備有定速巡航,自動泊車全系都需要選裝,沒有配備車道保持或者是自動剎車一類系統。

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不過相應的,一些比較主流的科技型配置也沒有缺失,配備前排無線充電,HUD抬頭顯示,但這兩項配置都需要選裝,還有哈曼卡頓音響,座椅調節支援4向高低調節+4向腰部支撐,所以或許現階段的MINI還是希望保持現有硬核的駕乘體驗,讓駕駛者更多的去參與駕駛。

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新型MINI COUNTRYMAN結合了多功能駕駛特性和多功能內飾。後排座椅三人乘坐還比較寬敞,而且配備分段式全景天窗,坐墊的舒適性是不錯的,但坐墊的長度不太夠,。

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第二排座椅也可用於擴大裝載能力,透過以40:20:40比例摺疊後排,可以將儲存空間從450升擴充套件至1390升,放倒座椅後可以形成一個比較平整的載物空間,蓋板下方還有一個非常大的儲物格,所以COUNTRYMAN的實用性是非常強的。

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新款的COUNTRYMAN依然是搭載1。5T和2。0T兩款發動機,而本次試駕的是高配的2。0T COOPER S ALL4車型,即四驅版本,發動機是一臺來自寶馬的B48A20A發動機,最大功率192馬力,匹配8AT變速箱。

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MINI COOPER就駕控體驗非常像卡丁車,而這輛COUNTRYMAN無疑是一輛正宗的MINI,它的駕乘體驗也像是一輛卡丁車,但同時也是一輛更好開、更好用的MINI車型。

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毫無疑問,COUNTRYMAN是MINI家族裡面舒適性最強的車型,更高的離地間隙以及更輕鬆的懸架調教,不僅保證了日常通勤的舒適性,8AT變速箱比7速雙離合平順性更為出色,這輛COUNTRYMAN相當善解人意,而且更願意照顧後排乘客的舒適性。

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而且其使用場景也進一步擴張,譬如一些較深地庫和非鋪裝路面,開著MINI COOPER 的話你一定會減速,而COUNTRYMAN則可以無畏從容透過。

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甚至,有了如此強的透過性和空間實用性,你還可以駕駛著COUNTRYMAN走遍大江山河,有了四驅系統加持,這應該是MINI家族中能去最多地方的車型。

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但COUNTRYMAN不會因為它的SUV身份而讓底盤調校變得舒適,MINI好玩,愛玩的核心並沒有改變,當你切換到運動模式,響亮的排氣聲會不斷刺激你的駕駛慾望,它會從一輛SUV變成一臺小鋼炮,轉向、油門響應都變得靈敏,COUNTRYMAN還是能找到開卡丁車的感覺,只是坐姿稍微高了一點而已。

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MINI車型身上總是有一種魅力,即便是試車無數的試車編輯,每次體驗完MINI的車型之後都會被深深吸引、迷上甚至萌生成為車主的念頭,因為MINI的車型太極致,太感性太理想了,能滿足你任性、衝動的慾望,而這輛COUNTRYMAN,更加強大的實用性和透過性,無疑是讓人找到更多“衝動”而且具有說服力的藉口。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

標簽: mini  COUNTRYMAN  車型  SUV  全系