245馬力，8AT，低配雙層玻璃，賣不過BBA，沒理由

245馬力，8AT，低配雙層玻璃，賣不過BBA，沒理由

如果手裡有20多萬的購車資金，可能很多年輕的消費者更願意選擇入門級別的豪華SUV，雖然產品比較入門，這價位當中只能買到豪華品牌緊湊級SUV，不過畢竟是豪華產品，乘坐駕駛體驗是不一樣的。如果選擇賓士寶馬奧迪德系BBA三強旗下的緊湊級SUV，那麼類似賓士GLA這樣的產品確實沒什麼硬體實力，即便是27。68萬起步的賓士GLA，也僅僅搭配了136馬力小排量1。3升發動機，談不上什麼駕駛樂趣和激情。其實20多萬的價位區間當中，反而更建議大家選擇美系豪華品牌，比如已經引進國產化的全新林肯冒險家。

這款車入門價位只有24。68萬，而且線下銷售渠道已經開始有優惠力度。林肯冒險家車型的動力配置很有誠意，全系無差別提供2。0t渦輪增壓發動機，輸出功率能夠達到245馬力，這比賓士GLA入門級別車型的136馬力強太多了，而且林肯冒險家全系搭配8at手自一體變速箱，硬體配置可以說是福特集團的好東西融為一體，三大件方面完全不用擔心。

雖然是一款緊湊級SUV產品，但是林肯冒險家的尺寸有月即去世，軸距已經達到2711mm，甚至已經超越了國內的中型SUV瑞虎8，所以在全系搭載5個座椅的情況下，後排空間體驗相當寬敞。而且林肯汽車的家族設計語言高階感非常強烈，車頭前臉鍍鉻星輝格柵辨識度極高，兩側則是狹長的LED矩陣大燈，尾部貫穿式燈光在夜間同樣擁有超高回頭率。

開啟車門可以感受到林肯汽車國產化之後的誠意，中控臺面上超大面積中控懸浮導航螢幕科技感十足，車內隔音效果簡直就是同級最優，因為這款車最低配版本也已經配備了夾層隔音玻璃，包括前擋風和後擋風都有夾層，前引擎艙更是採用了雙層隔音處理，可以說關上車門之後就能夠感受到圖書館級別的靜音效果，高速狀態下的nvh表現也非常出色，這才是豪華車型應有的姿態。

總結來看林肯冒險家這款車全系擁有245馬力，配備了穩定可靠的8速手自一體變速箱，再加上厚道的雙層玻璃配置，硬體方面幾乎挑不出槽點，這款車賣不過BBA同級產品，確實沒有理由，如果非要說弱點的話，就是因為林肯汽車引進國產化的時間比較晚，暫時還沒有形成定向標籤和大量的粉絲群體，只要後續長安林肯能夠保持這樣的配置誠意，高性價比車型自然能夠會讓越來越多的年輕消費者看到，未來挑戰賓士寶馬奧迪的地位也不是不可能。

你覺得林肯冒險家這款車怎麼樣？