機油過量會損壞汽車發動機嗎？

文文2021-08-18 19:03:02

1、輸出功率降低，油耗上升

汽缸底的機油是不接觸曲軸的，機油碰到曲軸就說明機油過量了，曲軸是要靠機油潤滑的，但不是靠接觸潤滑，它的潤滑是由機油泵提供的壓力油來實現的。如果發動機中機油過多，曲軸大部分或全部浸泡在機油中，機油對它的阻滯力增大，對外表現就是發動機運轉發悶，運轉阻力增大。曲軸的阻力變大，動力降低了，然後發動機的電腦系統又會智慧的讓車子多噴油去把動力提升上去，自然油耗就又高的，結果是影響動力輸出，又增加油耗。

2、加快積碳的產生

如果機油新增過多，就會到處亂竄各種滲透，最糟糕的情況就是流到發動機的燃燒室裡面去了，等於說和汽油一塊燒了，長時間燒機油就會引發發動機積碳，燃燒室內積碳增多，那車子有了積碳後，動力下降、油耗升高。

3

、可能損壞三元催化器

由於機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴重時可能會使三元催化器損壞。

4、加快汽車部件老化

部分車型因為潤滑系統裡面的機油太多了，會導致各個部件承受的負擔和壓力特別大，壓力越大，車子裡面的各種部件就會老化越快。比較明顯的是曲軸箱油封，它的壓力過高就會加速老化，老化之後就非常有可能產生機油滲漏的風險。

蹲草叢2021-08-29 22:59:12

機油加多了不會對發動機造成什麼損傷，但是會損傷三元催化器。

如果機油加多了會導致發動機受到的執行阻力變大，這樣會影響發動機的動力輸出，還會導致發動機的油耗升高。

但除此之外，不會損傷發動機。

機油加多了會損傷三元催化器，三元催化器是排氣頭段上的裝置，這個部件是用來淨化尾氣的。

如果沒有三元催化器，那汽車尾氣中的汙染物質會超標，所以三元催化器是非常重要的。

如果三元催化器損壞了，那更換一個全新的原廠三元催化器價格是很貴的。

在新增機油時，一定要確保機油液位在機油尺的min刻度與max刻度之間。

機油液位是不能高於max刻度的，也是不能低於min刻度的。

在購買機油時，一定要選擇適合自己汽車發動機的機油。

建議大家選擇全合成機油，全合成機油的潤滑效果更好，這種機油的使用壽命也是更長的。

大家一定要根據自己的發動機技術特性來選擇合適的粘度，機油的粘度是不能過低也不能過高的。

在每次更換機油時，都要將機油濾芯一起更換掉，機油濾芯是可以過濾機油的，這個部件對於發動機來說非常重要。

虎皮辣椒2021-09-02 11:26:39

機油加的過多危害還是挺大的。就如人吃飯一樣，吃的過少，能量攝取不夠感覺就沒有什麼力氣；吃的過多呢，就會出現胃脹，精神萎靡從而導致一系列的疾病。

1。增大發動機內部的阻力。

發動機缸體內的機油過於飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，增加油耗。

2。發動機容易形成積碳。

缸壁上飛濺的潤滑油過多會導致活塞環的最下一道油環下刮油的工作量增大，刮不淨的油就會竄入燃燒室燃燒，造成缸內膠質積碳。

3。摧毀三元催化劑。

由於超過正常量的機油參與了燃燒，其產生的碳顆粒除了一部分在燃燒室，氣門座，火花塞電極附近形成積碳外，另外部分就是隨著排氣排出，這也是能看到藍煙的原因。 但是這樣的顆粒在偶然的情況下就會有一些堵塞在三元催化的催化器內，當積累到一定程度，三元催化報廢

4。降低了油封壽命，可能導致發動機漏油。

潤滑系統內過多的機油還會導致各部件承受的負擔和壓力加大，加快部件的老化，甚至會導致曲軸箱油封滲漏，曲軸箱的有些缸墊嚴重時會發生滲油。

沐啦啦啦2021-09-05 23:52:25

機油加到標尺刻度為好，多了肯定不好。加入過多的機油會影響發動機的正常冷卻和潤滑，過多的機油也會影響機油泵的工作，過多的機油被曲軸高速攪拌後會產生大量氣泡，從而影響發動機的正常潤滑。發現機油加多了，應該採取補救措施，把多餘的機油放掉。

汽車發動機機油加多了容易出現以下狀況：

1、降低發動機輸出功率。發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運動，這時機油過多，曲軸柄、連桿就會產生劇烈的攪動。

2、導致發動機排氣管冒藍煙。機油過多，曲軸柄、連桿大端快速運動必然會導致機油飛濺，大量飛濺的機油會擠竄入燃燒室燃燒，從而就造成排氣管冒藍煙，也就是“燒機油”，而“燒機油”也是判斷油耗過大的一種方法。

3、導致活塞環咬死、噴油嘴堵塞等故障。大量的機油會擠竄入燃燒室燃燒，而機油燃燒後容易在活塞環、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，從而導致活塞環的咬死、噴油嘴堵塞等故障，也會導致活塞與氣缸的磨損。另外積碳過多還會導致發動機產生爆燃現象。

4、導致曲軸箱爆炸。過高的油麵在連桿大頭攪動下容易產生油氣，油氣遇高溫會著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸，這種結果是很嚴重的。

5、導致機油滲漏。機油過多會使得潤滑系統壓力增大，這就使得油封容易損壞，從而導致機油滲漏。

6、導致機油變質，影響效能。過多的機油油液在曲軸的攪動下，溫度很容易升高，這就導致了機油容易變質，從而使得機油效能下降

左岸亦韻錦2021-09-08 23:05:07

當然會對發動機有危害，而且不止發動機。

油液麵增高：當我們發動機機油加多後發動機的機油液麵會增高，如果液麵太高的話，機油就竄到氣缸。當增高到一定程度時，汽車發動機的故障燈就會開始亮起，這種狀態下汽車就不要再行駛了，需要立即停下車子檢查，如果我們再繼續行駛的話，可能會有一些安全隱患比如汽車的發動機損壞。

發動機功率損失：發動機動力損失裡摩擦佔總功率的40%，而我們機油過多時曲軸箱壓力就會越大，動力會受其影響。每個零件都有可能會產生攪動現象，發動機內部功率的損失不僅會成倍的增加，而且還會因為攪動的原因濺到發動機缸壁上。發動機阻力變大的同時動力輸出變小。

在保養時一定要選擇信得過的養護中心，對車子的精心判斷，選擇適合的機油。加油時也應該適當，而不是加滿機油。