如果你技術到位裝備齊全,可以放低上半身把臀部儘量靠後,獲得一個·運動的騎行三角,膝蓋和手臂也有一定的餘量空間,趴著下賽道壓彎也沒有壓力,跑山更是沒有壓力,本田出色的人機工學設計,再一次在CBR400R身上得到了體現
先來聊聊佛沙也就是NSS350,2022年本田NSS350會全面國產化,據說將會由新大洲本田負責生產,目前是以泰國進口的方式在國內市場銷售,加上各種稅費之後價格能控制在5萬多其實也還算不錯