發動機篇目前上市的全新福特金牛座採用與銳界相同的動力總成——EcoBoost系列2
林肯航海家主張利用手工和真材實料來還原豪華品牌的高階質感,其內部採用了大量的實木、鍍鉻飾條、航空鋁飾條、真皮座椅與方向盤以及Alcantara反毛材質車頂,乘坐體驗確實值得誇讚
正常情況下有時候1小時耗電10%,有時候15%,都是同應用和設定的情況下,上述情況出現沒有規律,在實際使用中總是會讓人感覺續航捉襟見肘不夠用的感覺,論壇上稱為玄學續航,我想更多的應該是氫OS最佳化的問題,而不是光歸結為2K解析度和高重新整理
2、華為下半年釋出的MATE系列,目前P30的潛望式攝像頭已經是作為手機行業攝像能力的極致了,看華為還能在下半年到明年怎麼創新3、小米的數字系列和mix新款
氫OS系統很簡潔,開啟、切換軟體比一般的安卓手機流暢,切換動畫和遊戲操控體驗也比一般安卓機好,上手打了兩把王者,一個小時的操作過程不僅不掉幀,畫質還特別清晰,電池續航和發熱程度調配合理,整體來說好用
[5] Vedrine, Pierre, et al
總結不得不說,一加7T Pro的整體表現令人滿意,還有一些之前不知道的小驚喜,例如功能性逐漸完善的系統和全新升級的Warp30T閃充,一加7T Pro仍然會是我今年最喜歡的一部產品,沒有之一
所以每次開啟相機拍照之前都要思考我應該點開哪個app,很煩人(上圖為原生,下圖為谷歌)4 90hz的適配
國外上手過一加7T的外媒普遍認為,一加7T用上90Hz重新整理率之後,系統流暢度的觀感已經超越了iPhone11,這就讓人非常期待了
)根據多家媒體報道First Ever Ultra-High-Field Magnetic Resonance Scanner Gains CE Approval | SelectScience大官人在這方面的工作比較領先,MAGNETOM
至於很多人說續航尿崩,我個人還是想說一點,買手機不是買電池,在快充加持下,市面上絕大多數的手機會更加註重手感,重量,顯示屏和攝像的最佳化提升,如果大家看過今年的Google pixel 4系列,就會知道一加的電池已經很大了