【看客說車】品牌折價後的“小豹子”到底香不香？

B級豪華品牌車捷豹路虎在你心中是一個什麼樣的車呢？在車圈裡，捷豹有一個非常威武霸氣的名字，叫做“奇瑞捷豹路虎”，小名叫“七折豹”。為什麼會有這樣一個名字呢？起因是捷豹廠商的指導價偏高，經銷商只好以大幅度的優惠來以價換量，久而久之就有了這樣一個稱號。今天小編就帶你瞭解一下定位中型轎跑的捷豹XEL。

外觀優雅運動，獨具英式風範。

首先，捷豹XEL的前臉採用L型日間行車燈和豹眼式大燈的組合，再配合精緻的黑色蜂窩狀的中網設計，充滿肌肉感的引擎蓋、大型保險蓋和進氣口，這些特徵無論是在白天還是黑夜都能讓人很好的辨識出這是一部捷豹。而車身側面，雖然國產後軸距被加長，但是在捷豹身上絲毫看不出不協調的痕跡，彷彿它從設計的初始就是這個樣子的。另外，車尾的經典越豹立標設計非常搶眼，而前後不同的車標設計在豪華品牌中也是獨樹一幟的。圓弧造型的尾燈一直延伸到車側，搭配雙邊單出的排氣尾管，雙側下護板和後備箱鴨尾一體式擾流板的設計，即便是車子處於靜止不動的狀態，也能感受到它的運動感。

內飾精緻豪華，配置貼心又實用。

捷豹XEL的內飾採用遊艇環抱式設計風格，搭配黑色剛性烤漆的中控臺，很好的體現出捷豹這個英國品牌所獨有的細膩和奢華。高配車型還配備了同級別領先的12。3英寸全數字儀表盤和10。2英寸的中控觸控屏，不但可以給駕駛者提供更廣泛的行車資訊，而且同時可以顯示多項類別。而得益於全系標配的大尺寸全景天窗和後排遮陽簾，可以讓更多的光線射入後排座艙，營造出寬敞闊綽的空間感，同時也確保了良好的私密性。另外還全系標配了十色可調氛圍燈，以配合自己的心情和外部環境來隨意調節。其實負離子空氣淨化系統這個選配的配置，才是真正意義上看不見摸不著但是卻很實用的配置。而軸距加長後相比標準版的腿部空間足足增加了112mm，使得它的乘坐舒適性大大提升，再加上捷豹車型一貫的寬體式車身，讓捷豹獲得了在行政級別的車型中才能擁有的舒適享受。

動力強勁，操控靈活且穩定。

捷豹全系採用捷豹路虎自主研發的2。0T發動機，曾獲得過沃德十佳發動機稱號，並匹配8AT的變速箱，在1200轉速下就能爆發出最大320牛米的扭矩。前置後驅的驅動方式、前後懸架分別為雙叉臂獨立懸架和後多連桿獨立懸架，加上高密度鋁製單體結構的車身，也就意味著捷豹先天就是有著極強運動基因的選手，更強的剛性使得操控性更好、更輕的車身可以提速更快。此外，轉向也是手感完美，懸架支撐很到位，開起來更是十分享受。

價效比高，優惠幅度超級大。

捷豹XEL官方指導價格28。98—38。06萬元。乍一看這個價格也不香啊，別急，最近捷豹EXL終端優惠驚人，入門車型已經血降了4。3萬，而且高配車型優惠達到將近6萬元。也就是說現在24。63萬元的價格就能買到入門級別的捷豹XEL了，這個價格已經要比混動凱美瑞和混動亞洲龍都便宜了。

當然了，捷豹也有一些小缺點，比如電控系統方面，雖然都是小毛病不至於傷筋動骨，但也多少會影響心情；另外就是豪車的後期保養和維護相對來說要比普通車貴一些。然而這世上本來就沒有能夠做到十全十美的車。所以說，如果要和BBA車相比，可能捷豹的銷量和品牌價值都不如BBA，但是如果和凱美瑞、亞洲龍來比較的話，那麼以捷豹現在的價效比已經足以完爆那些家用車了。

總結：捷豹XEL並沒有什麼特別大的短板，而且要操控有操控，要顏值有顏值，要內飾有內飾。不管是叫七折豹還是五折豹，無論如何它也還是一個高階的品牌。雖然現在可能已經不是汽車市場的最好時代了，但肯定是捷豹的最好時代，加之如此大的優惠幅度，無論是想家用還是想兼顧一些運動感，又或者對BBA已經產生了審美疲勞，那捷豹XEL還是很香的不是嗎？

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