山地車的配件那些需要改裝？
逍遙騎士2020-09-12 01:17:07看你的預算和需求來決定，只要你想折騰，只要你捨得花錢，大至前叉、輪組和車架，小至換顆鈦合金螺絲，都可以改裝！
如果你買的是較低端的整車，又不願意花很多錢折騰，那就去換一對100多塊的維格mg腳踏板，抓腳又耐用，原裝把套握著不舒服的話，可以考慮下壁虎的肉球把套，想操控更出色更耐用點，可以瞭解下esi的把套，200元以內都能買下來。
換外胎也是花錢較少的提升效能的改裝方案，沒有越野需求純代步或者鍛鍊，可以把胎換成較窄的半光頭胎，換了的明顯感受就是胎噪小提速快。純越野的話，你需要上更寬的齒胎！
爆改的話，如果你不是很懂車，建議花三五萬塊錢買臺大品牌的高階整車，買回來再花個小一萬換個鎖踏，買套騎行裝備更划算！
大馬達2020-09-14 11:07:46看你車架，有多少錢，打算投入多少錢，打算幹什麼？
半顆心丶2020-09-16 06:58:08除了架子，都可以改，到最後架子也可以換
一大隻柚子2020-09-17 09:08:19在你預算之內，然後保持整車各個配件之間的差距不是太大的情況下，可以互動升級。
嵐嵐2021-08-31 23:35:16本回答主要是針對新手小白和初入門的朋友
山地車可玩性還是很多的，針對不同的需求可以不斷個性化地改裝。而假設對於新入手了一輛山地車，不論是新車還是二手車，有一些部位個人還是覺得可以
進行改裝
的，以下僅代表個人的觀點。
另外，本人的車是八九年前的
ATX750塗鴉款
，很古老的車型了。
1、腳踏
一般而言，車店買下來都不會配一個好腳踏，都是那些十幾二十塊錢都能淘到的，這類腳踏有個特點就是：
款式老
，軸心
傳動效率
一般，
不抓鞋
。
推薦腳踏
：
wellgo
（維格）
MG-1
或者
B087
（後者更實惠些）
MG-1也是我目前在用的腳踏，對於
入門級
絕對是夠用了：
使用感受
：感覺比較寬大，也很抓鞋（建議別穿軟底的運動鞋騎），之前玩過幾次越野也沒有出現脫踏的情況。
（gif）騎了四五百公里，就有點掉漆
2、把套
與腳踏差不多，只要不是特別好的車子，基本上原裝的把套都蠻一般的：
手感偏硬
。因此，當我遇到
矽膠把套
時，立刻就愛上了。
推薦把套
：
ODI矽膠把套
、
NPY矽膠把套
或者
ESI矽膠把套
（價格由低到高）
值得一提的是，網上有人評論過ODI把套並沒有在ODI的官網出現過。。。懂的都懂
本人選擇的是NPY的把套，使用之後感覺不錯，但是
下雨天
最好戴上手套，會有些滑。
點開是動圖
使用感受
：比以前的把套軟了很多很多，極具
舒適感
，就是不咋耐髒，而且裝上去的時候很累。
安裝的時候建議用
酒精
塗抹在把套
內部
以及
車把
上，然後使勁往裡面懟。
3、車包
這也不說是改裝吧，如果平時會走個
小長途
的話，可以放一些
補胎工具
之類的在裡面。
繼續上動圖
至於具體是前梁包、車座包、車頭包，根據自己用途選擇就好，一般的也不貴。
4、外胎
換輪胎的話一般也是針對
非高階車
，可以根據自己需求（山馬黨、越野黨等）更換對應的外胎。
本人屬於
山馬越野一半一半
的那種，因此純越野胎反而不適合我，在網上糾結了很久之後，我決定購置了正新的
獨行俠。
推薦外胎：
瑪吉斯、正新獨行俠、正新光頭胎等
這個的話就只能說根據自己的需求了，本人也藉此分享一下我選擇正新獨行俠（26*1。9）這款輪胎的原因：
可以看見這個輪胎的
胎齒
並不是很寬，個人覺得介於越野胎和半光頭胎之間（略偏越野）。拍這張照片之前剛去淌過泥巴地，然後走了水路，就會發現這個輪胎
接觸地面的面積
並不大，胎壓一般是50PSI，在鋪裝路面騎行的話阻力就沒有瑪吉斯越野胎那麼阻力大。
（gif）可以看見，兩側幾乎沒有接觸地面（中間深、兩側淺）
也能經歷越野實戰的檢驗
因此深得個人喜愛。
5、其他的小配件
5.1手戴式反光鏡
之前有想買一個裝在車上的，但感覺一方面
不美觀
，另一方面也只是在
鋪裝路面上用得到
，越野有這個就沒必要。
因此，一個可穿戴的反光鏡，哈哈，很不錯哦。
5.2充電式尾燈
本人是在行z官方旗艦店買的，很便宜，也能感覺到剎車（減速時高亮）：
https：//www。zhihu。com/video/1416179957508349952
安全第一，建議騎友可以入手一個。
基本就是那麼多了，至於其他的一些部件：
坐墊
（本人選擇買了一條騎行內褲）、
車把
（平把燕把）、
把立
、甚至
變速剎車前叉輪組
之類。這些可以根據自身的需要去選購，今後我也會持續把我改裝的建議分享在這一篇回答裡~~
