注意！交通出行大變化，重慶16橋4隧實行錯峰通行！

作者：由頻繁自由人發表于旅遊時間：2022-11-04

橋隧錯峰通行，極大緩解早晚高峰交通壓力

近日，重慶市公安局交通管理局釋出通告，為緩解我市中心城區交通擁堵，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條規定，決定在中心城區部分橋樑隧道對汽車實施高峰時段錯峰出行。本次“新規”3月1日施行，“新版”規則新增了西部片區“一橋三隧”，即雙碑大橋、雙碑隧道、大學城隧道和中梁山隧道。截至目前，重慶橋樑隧道錯峰通行涵蓋16橋4隧，自規定實施以來，有效緩解了城市通行壓力，保暢民生實事。並進一步保障了中心城區道路交通執行平穩有序，讓城市通行更高效便捷！

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投資千億構建綜合立體交通網

2月11日，來自全市交通工作會的訊息稱，2022年我市交通投資有望邁上1000億元臺階，實現歷史性突破，我市將加快構建現代化高質量綜合立體交通網、打造國際性綜合交通樞紐城市，全力推動重慶交通大變樣。今年重點專案建設集中在鐵路、高速公路、航空和水運等方面，眾多交通專案將開工或完工。

·高鐵，營運和在建里程將雙雙突破1000公里

今年，我市高鐵建設和運營將雙雙突破1000公里，特別是通車鄭萬高鐵、鐵路東環線正線鐵路以及新田港集疏運鐵路。新開工高鐵線路方面，我市力爭啟動建設渝西、渝宜高鐵，實現高鐵在建里程突破1000公里；普速鐵路方面，鐵路樞紐東環線將建成通車，該環線起於珞璜南止於磨心坡，串起巴南工業園等9個工業園，有力支撐和帶動沿線產業發展、促進地方經濟發展。

·高速，通車4個專案，實現縣縣通高速

我市將繼續加密高速公路網路，將建成通車4條高速公路，實現縣縣通高速公路。同時，將推動600公里普通幹線公路提質改造，完成300公里，新解決25個鄉鎮通三級路、1000個村民小組通硬化路，建設村道安防工程4000公里。

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· 軌道交通，客運佔比力爭達到50%

我市將堅持提質增效，推動交通運輸結構調整。在調整客運結構方面，我市將編制實施《最佳化中心城區公交出行結構，提升軌道出行分擔率專項方案》，推進軌道與常規公交錯位協調發展，加強常規公交與軌道交通換乘銜接，提升軌道交通客運佔公共交通比例力爭達到50%。長途客運方面，我市將積極引導800公里以上客運班線轉型，豐富中小型商務車運力，鼓勵開展班車客運定製服務。龍洲灣樞紐站作為重慶主城最大交通換乘樞紐，未來發展前景可期。

一環一隧雙輕軌一樞一干道，便捷出行

巴南·新鷗鵬巴川府傲居南重慶封面貴地，匠築建面約89-117㎡超低密光幕純洋房，坐擁“一環一隧雙輕軌一樞一干道”立體交通路網。一環，透過金南大道直上內環，快速通達主城各區；一隧，龍洲灣隧道的開通，極大縮短通往茶園，江渝北區域的路程；雙輕軌，近享輕軌3號線金竹站，一站無縫換乘2號線，雙線聯動通達全城；一樞紐，龍洲灣交通換乘樞紐，集公交、長途、軌道交通為一體，串連起重慶主城及周邊；一干道，金南大道快速連結渝南大道，可快速駕車通往龍洲灣，南坪，渝中，江渝北等板塊。便捷交通速達全城，暢享自在出行。