陽春三月的美好自駕，與XEL一起跑佘山

“陽春三月天氣新，湖中麗人花照春。”春天是一年中最愛的季節，溫度適宜，萬物復甦，這個時節出去自駕，跟自然美景親密接觸，真的是再好不過了。我平時真的是一個很懶的人，但是在汽車這件事情上，從來都是熱情積極，今天開小豹子自駕佘山，讓發動機也呼吸一下新鮮的空氣，喜歡開車的人最喜歡駕馭這種風景好的地方，車子的油門響應，底盤懸掛，轉向手感等一切跟駕駛有關的東西，都會從駕駛的過程中獲得最充足的體驗。一路上跑高速倒是讓我很輕鬆，雖然有300多公里，從南京到上海的路途感覺一點都不累，高速上隔音靜謐性也不錯，底盤超級穩，聽著英國之寶也很享受。不管是高速還是日常的行車，XEL的方向盤指向非常精準，這也是運動型轎車最重要的東西，有虛位的指向是永遠也跑不出流暢的感覺的，雖然是P200的版本，但是動力給的非常遊刃有餘，自己穩穩的控制油門踏板，掌握自己駕駛的開車節奏，匹配的8速手自一體變速箱也非常給力，總能在第一時間領會我的意圖。底盤也是給我很大的驚喜，因為是後驅車型，還用了鋁製懸架，過彎時非常有樂趣，在非常穩的姿態下切過每一道彎，帶著柔韌的支撐性迅速駛過。跑到佘山的停車場才發現，吸引我的除了沿途的風景，更是小豹子的駕駛樂趣，此時內心竟然想開下山再來一遍，後驅的捷豹就是這樣有魅力啊。 佘山國家森林公園分為東佘山和西佘山兩座，東佘山比較原始，以觀賞休閒為主，西佘山上有比較多的歷史古蹟，比較推薦西佘山，是個拍照的好地方。

*優雅版永不過時，陽光下的小豹子年輕又帥氣。

LED日行燈在日常行車途中也有提醒對向來車的作用哦

美景配美車

捷豹的顏值也在於標誌的加持

後尾部的排氣都是真排氣管，原廠的聲浪不算炸，但是很動聽。

因為方向盤比較小，非常的輕巧，轉向力度適中，且有隨速增益，感受超棒。

腰託真是個旅行的必備神器啊

在行駛過程中，盲操作的按鈕、旋鈕也很重要，不影響駕駛安全性

後排空間是非常滿意的，自從加長軸距了之後就不用擔心這個問題了，跟3系、A4差不多都是很舒服的。

油耗在11個多，其實經常跑市區會高一點，跑跑長途就會拉低一點。

可以用上車內的模式選擇功能，高速上直接用賽道模式就可以了

開啟手機藍芽，放一首周杰倫的《漂移》，慢慢的把速度推快。。。 上次發提車貼，有很多朋友不相信3系會變得比捷豹還差，新3在買車之前也試過了，沒想到會有低速頓挫的感覺，而且剎車點頭也比較嚴重，不管用多大力度踩剎車，即使刻意地規避，也是會點頭，調校肯定有問題。捷豹同樣是採埃孚8AT，但是弄得很平順，開起來也很有激情。年輕是追求速度的最佳時機，在自駕中不斷嘗試，加速、進彎、剎車、出彎，每一個動作都那麼的細膩，感受捷豹的運動基因，就能獲得無限樂趣。