關於蘋果全新CarPlay，你不知道的事

車東西（公眾號：chedongxi）

文 ｜ 漠影

在今年的WWDC22蘋果開發者大會上，蘋果公司罕見地對車載對映系統CarPlay進行了較大幅度的升級，讓CarPlay不再是iOS系統的簡單投射，而是要讓iOS充滿整個車內螢幕中，這應該也是CarPlay自2014年以來最大的一次升級。

蘋果的這一動作也讓外界聯想頗多，是在為下一步造車做準備嗎？從汽車產業圈到使用者層面，也有很多疑問，新版CarPlay底層到底有何不同，啥時候才能用上呢？尤其是我們國內使用者能否全球同步體驗到這一手機車連新體驗等等。

除了大家在釋出會上和蘋果官網公開資訊能夠看到的資訊，車東西還了解到更多新版CarPlay相關的關鍵問題，也許能解答不少朋友的疑問。

一、新版CarPlay落地上車有何難度？

新版CarPlay由於升級比較大，而且是無線連線的方式，適配上有兩個難度是顯而易見的難點：1是更多的資訊如何保證同步的實時。2是如何適配不同尺寸和解析度的螢幕，同步更多的資料和實現控制功能接管。

第1點據車東西瞭解，新版CarPlay底層連線是全新的架構，能夠實時讀取車內系統資料，許多連線都是在本地讀取資訊。

第2點，我們得知，適配不同尺寸和解析度螢幕的難度並不高，但重點是要定點車型適配，說白了就是蘋果要和車企針對每一個車型單獨適配。

同時，需要跟車廠做更深入的整合和整合，才能做到顯示車速，調整溫度和收音機。因此，時間肯定要更長，這樣也能理解為何首批適配車型要2023年才能推出了。

二、新版CarPlay在開發者介面方面有哪些變化？

其實，CarPlay此前已經提供了比較豐富的開發者能力，在新版CarPlay中，一個很重要的變化是，強化了對第三方地圖應用的支援。

開發者也可以基於地圖開發介面，開發更多新功能，據說美國就有披薩外賣店開發了可以在CarPlay上直接完成外面點餐的功能。

三、完全適配車型推出前，我們能看到哪些變化？

由於完全適配新版CarPlay多屏聯動的新車型要到2023年才會推出，但新版iOS 16的升級肯定會更早，只有iOS 16能不能體驗到一些新變化呢？

其實也是有些新東西可體驗的，比較典型的有兩個，一個是連線CarPlay後，可用Siri助手來語音輸入回覆資訊，而且傳送前還能朗讀一遍，經過確認後再發出去；另一個是地圖增加了設定多個途徑點的功能，有支援CarPlay車型的朋友可以試試。

四、合作車企夥伴裡為何沒有中國汽車品牌？

這個問題應該是很多國內使用者關心的，我們在釋出會上公佈的合作車企名單裡沒看到國內汽車品牌。據車東西的瞭解，這應該是一個推進程序的問題，後續會有更多品牌車企加入。

但從另一個方面看，這一方面與蘋果在中國市場推進CarPlay應用有關，另一方面也與中國汽車品牌在國內適配CarPlay的積極性有關。

目前來看，蘋果並沒有放棄國內車企，只是沒公開講罷了。最近媒體的報道也證實了這一點，自今年5月30日，蘋果就已經在官網開始招聘汽車體驗相關的應用工程師，為汽車合作伙伴提供整合支援，並協助開發人員完成與蘋果的系統認證，顯而易見，這不就是為了推進CarPlay的適配嗎。

從具體介紹可知，這一崗位是技術工程和專案管理之間的混合角色，將負責提供技術設計和開發指導，處理整個汽車體驗專案（包括CarPlay、錢包中的汽車鑰匙）的認證記錄，並促進蘋果和全球汽車工業工程之間的溝通。

五、當iOS進入儀表和中控，資料隱私如何保障？

釋出會上我看到新版CarPlay全面接管車內多個螢幕的第一反應也是資料安全問題，尤其各種駕駛資料、中控控制權限被CarPlay接管的話，使用者肯定會有資料隱私和安全方面的擔心。

這方面車東西瞭解到的是，蘋果對待隱私問題的解決路徑還是一樣的，那就是儘量在裝置端進行資料處理，不去收集使用者資訊；換句話說，當CarPlay連線車輛時，在裝置本地實時獲取資料並完成顯示和控制，斷開連線，資料也被完全切斷，同時資料只儲存在車端，不會上傳也不會傳輸到手機端。

透過上述瞭解，大家應該感受到，新版CarPlay除了讓我們眼前一亮的顯示介面，豐富的可擴張空間。其實在底層架構和資料安全方面也做了很多相應的處理。同時，在蘋果把目光進一步聚焦的車上時，如何快速鋪到更多主流車型上，是需要更多時間的，不是iOS推送個OTA那麼簡單。