中國大飛機交付：四大標誌！
作者：由 民航之翼 發表于 旅遊時間：2022-12-10
中國大飛機，今天交付！
經過幾千個日日夜夜的砥礪奮進、不懈努力。
2022年12月9日，中國商飛C919飛機交付全球首個使用者：
中國東方航空。
2022年12月9日，必將載入史冊。
2022年12月9日的首次交付有四大標誌。
一是標誌著中國民航首次運營國產大飛機。二是標誌著C919從研製階段進入量產階段。三是標誌著C919從研發階段進入商用階段。四是標誌著C919從遠在天邊來到旅客身邊。
這架C919有著特殊塗裝和專屬“身份證號”：
一是機身前部印有“全球首架”的“中國印”標識。
二是飛機註冊號為B-919A，B代表中國民航飛機，919和型號名稱契合，A有首架之意。
三是收購調機航班號MU919。
如果說把國產大飛機比作萬里長征的話，研製成功並交付客戶，這只是萬里長征走出的第一步。
未來還有四大關鍵目標：
一是確保運營好。
要在航空公司的運營中真正做到安全執行、穩定執行、高效執行，更要飛出品牌、飛出利潤來。
二是爭取規模化。
未來將有個過程，從1架到多架，從1家使用者到多個使用者的過程，最終實現規模化效應。
對製造商中國商飛來說，要實現大規模生產。
對運營商中國東航來說，要實現規模化運營。
三是爭取全球化。
對於C919來說，未來還是要飛出國門，飛向世界。
不僅僅有中國的航空公司使用，也要有全球的客戶，特別是要在歐美市場贏得客戶，那才是真正的成功。
四是提升國產率。
C919未來要在航電系統、航發動力系統、作業系統、液壓系統等核心領域實現自主替代，解決卡脖子問題。
民航人相信中國大飛機，中國人堅信中國大飛機一定行。
祝福中國商飛，祝福中國東航！
祝福中國大飛機，祝福C919！
民航強國一定有你，民航強國必定有你！
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