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假如能在高架橋下面建個地鐵軌道,吊著地鐵走,既省錢又不佔空間,為什麼沒有這樣的設計呢?
就算可以解決,在技術穩定性、施工便捷程度以及推廣更新、再造標準上,肯定還是現在的形式更有價效比
2016-10-17
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地鐵
朝天門
北延延段
吊懸
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