但是你要說500CC的街車復古,那就只有無極了,哈羅摩托有個口碑榜,無極500AC復古第一,無極525R街車第一,為啥說口碑榜,口碑榜或許不是質量最好人氣最高的,但是絕對是這個價格,就是3W級別價效比最高的,而且沒有貝納利費油,500CC的
關注機車網,每晚9點17分JC君和你一起聊摩托最近有很多小夥伴都在問貝納利幼獅500這款車如何,看來大家都對這款外觀漂亮的復古車比較感興趣,那今天我們就來聊聊幼獅500,看看車主是怎麼評價這輛車的
我買的是高配車,正是馬祖奇的減震,發動機後來拆開是離合器大鼓的問題,當然最重要的是二檔捏住離合的時候會熄火,起初我們市裡的另一個75車主在與我討論的時候我告訴他可能是放離合快了導致熄火,他和我解釋了好久我還沒信,直到最後我的車也開始熄火,,
升仕310一眾車型巡航車力帆V16 輕騎300 輕騎125 龍嘉V霸復古車阿普利亞cr150 幼師250 無極300 帝國400(這個看著巨像摩的,復古的一批)踏板車光陽賽艇250 貝納利銀刃250跑車 阿普利亞150 春風250sr 臺蓉
———————分割線———————小新技研的知乎專欄:玩車有志國內現在能買到的正規mini車,比較熱門的就是貝納利小暴龍125,春風狒狒ST春風狒狒 力帆kpmini銀鋼的小怪獸座高親人,外形最時尚,小鋼炮復古風動力強,國產小猴子以及望江
貝納利500值得購買 理由如下 第一 :即使我這種對貝納利做的車子嗤之以鼻的人 在第一次見了500都很震驚 這車子可以說是貝納利在設計 做工上最用心最上乘的車子了 在國產裡做工不說第一說前三也沒人敢說個不字 雖然我只試駕了直線來回兩百多米
這個要看你預算的,也是看你所謂的中小排量是多少,150的,啟典150,貝納利小迅龍,女孩子的話春風狒狒125練手也是不錯的,250的話春風250,250SR,貝納利幼師,300的那就只有無極300AC了,再上面應該叫大排量了吧,不適合城市通
謝邀你說的車RT3沒騎過,因為太新,我目前騎過貝納利的大部分車你如果是一個新手,或者騎過大茂,建議直接忽略貝納利所有的大車,因為太重,毫無操控性
我覺得龍三朋友說得對,當時寶馬前面還有兩臺車,他們很遠觀察到他過馬路,就開始減速了,所以龍三就開始過馬路了,但是影片車在後面,看不到龍三,前面兩車減速,她實線超了過去,返回車道時,看到龍三在過馬龍,寶馬車速很快,她根本沒任何時間反應,下意識
最後還是看題主預算了,不差那1w就忍400唄,5w的價格還是很有誠意的,都說買發動機送車,哈哈,今年的網紅車型,北京訂車要等很久,不知道題主那裡什麼情況
12月車,目前1
就為了一個哈雷的標,國內應該還到不了這個情懷,畢竟300排量沒有v缸的哈雷,是很難騎出去裝x的依我看,哈雷如果真的想開啟國內市場,最好的方式是把street500/750國產,價格控制在6w上下,這樣落地不到8w,再做個金融方案,首付3w,
我自己沒有騎過大貿車,車友跑山也不動別人的車,但是國產車還是有的說:春風的400gt和650gt都是升級之後的車型,很適合你的需求,而且可以節省更多預算,花在安全和個性方面
這個預算,就nijia400吧,好像不怎麼需要等了,就你選的這幾款裡面我個人覺得ninja400最合適了,仿賽,新手神器,較適合小長途,質量品控好,就是不知道要等多久,但也不太清楚現在行情,如果能接受20款之前的二手車且二手行情比新車便宜,
8 mm最大馬力:35kW/8500rpm最大扭力:45Nm/5500rpm燃油供給:電噴傳動方式:溼式多片6檔鏈傳動系統車架型式:鋼管車架、後搖臂前減震:倒置式前減震後懸吊:中置式單後減震,預載可調前輪組:120/70-R17 合金輪轂後
便宜一點時候新手入門的車,那就考慮四萬以下的的了,像春風250SR,春風250NK,豪爵鈴木GSX250,凱越321,KTM250Duke,奔達金吉拉,貝納利颶風302,貝納利幼獅250,無極300RR,無極500R,這些車都是特別適合新手
首先為什麼要買摩托車我認為主要是選擇一種個性的通勤方式(回頭率高)看過前面的回答推薦踏板,確實比較好騎,方便(坐著舒服,踏板可以放包)但總感覺少了騎摩托車的核心————————-騷記得朋友給我說:你買個50萬的車不如2萬的摩托有回頭率鑑於你