2.區域圖:區域圖一般都是對某些飛行活動密集,空域複雜的地區的航路圖進行的放大圖,從而使涵蓋的內容更加清晰、細緻,內容基本與航路圖相同3.特殊航圖:供特殊目的使用的航圖4.航空地形圖:這種航圖主要提供飛行員進行地標參考使用,航圖上立體的標畫
飛行技術大多數人都差不多,最多是接受慢一點,但是心態可以彌補,在永遠要想清楚,我現在是什麼階段,速度航向高度合不合適,不需要去猜教員的心思,飛機上多說話,臉皮要厚,聲音要大,不要被罵兩句就難受了,抑鬱了,這樣會飛的很難受
▲CDOT出版的科羅拉多VFR航圖,更詳盡地標出了隘口和常用山地路線(菱形標線)▲CDOT出版的科羅拉多機場目錄(Colorado Airport Directory)而CDOT出版的科羅拉多機場目錄,不僅包含FAA的Airport/Fac
需要的話請訪問eAIP如果是CAAC的《中國民航國內航空資料彙編》(NAIP),那最好低調一點別髮網上,因為《民用航空情報工作規則》(CCAR-175TM-R1)不過一般人也搞不到NAIP,有關係和業內的另說
非精密進近FAF點低於200英尺,我們公司都算嚴重差錯了RNP和盲降不一樣,國外和國內的很多機場有幸都飛過RNP,遇到的全都是按照航圖程式建立進近的