就是這貨,當時試別人的rc f拍的當年咬地鯊有2jz-ge的版本也就是is300,所以引擎安放位置的問題就解決了,相對省成本
是讓她變身日本版 Aristo(貴族)V300 換心日本版雙渦輪增壓280匹馬力的2JZ-GTE發動機
5升的1JZ-GTE是由YAMAHA負責設計的,它是以1JZ-GE為基礎,但缸蓋、活塞、連桿等,均跟豐田原廠的不同,這臺引擎分為有無VVT-i兩個版本,兩者馬力一樣,但扭力輸出特性完全不同,所以,日本國內玩車界只認可1JZ-GTE是高效能機
5升的1JZ-GTE是由YAMAHA負責設計的,它是以1JZ-GE為基礎,但缸蓋、活塞、連桿等,均跟豐田原廠的不同,這臺引擎分為有無VVT-i兩個版本,兩者馬力一樣,但扭力輸出特性完全不同,所以,日本國內玩車界只認可1JZ-GTE是高效能機