攬勝星脈做為路虎的一個全新車型,又有各種各樣超前的設計加持,按照路虎一貫的尿性,上市第一年各種內部技術通告加召回低於二十個的話,算我的輸
最美路虎說到攬勝星脈,不得不提路虎旗下另一款車型攬勝極光,回想攬勝極光剛出來那會,開上它也是整條街最靚的仔,只可惜一代“名車”最終毀在了陸風這個國產品牌手裡,很好地證明了“毀掉一款車的最好方法,就是模仿它”
它的越野實力出眾,遠超奧迪Q7、保時捷Macan、寶馬X5、賓士GLE,但是攬勝系列偏城市的定位註定了星脈還不能像發現、陸巡、途樂那樣去撒野
兩相對照,不難發現學戰的依蕾奈、卡蜜拉、可羅愛等人,雖說動不動就端出憤世嫉俗、玩世不恭的架子,恨學園,恨星武祭,恨Asterisk,恨財團,有時候甚至恨自己的“恩人”,但她們對“自己來到Asterisk”的事實絕對是滿意的
攬勝星脈的SVR高效能版將會在2018年初正式與消費者見面,相比普通版車型,新車的車身重量將有所降低
2020年9月23日,2021款路虎攬勝星脈(2021 Range Rover Velar)剛剛在海外發布,配備一系列新技術、新發動機和新的插電式混合動力系統
以往的路虎車型,比如我們那輛發現4,雖然也是旋鈕式換擋,但在切換檔位時,會有明顯的衝擊感,但是這臺車上沒有出現,說明這臺車的調校還是下了一番功夫的
網通社從美國媒體motor1獲悉,路虎即將推出SVR高效能版攬勝星脈,新車將搭載5
而在攬勝星脈發售之前,《童濟仁汽車評論》對即將發售的攬勝星脈頂配車型P380首發限量版進行了靜態體驗
外觀方面,新款攬勝星脈與現款車型基本保持一致,依舊為倒梯形前格柵搭配網狀的中網設計
這款車預計將在明年年初的時候進行交付,目前可知入門級的2021款攬勝星脈D200的起售價為58385歐元,因為在效能上有所提升,所以要比之前的車型略貴一些
空間上XT6完勝,蔚來星脈也夠用,反正座位放倒都可以睡覺
這三個車型實在是太好選擇了,必須是Q7,內飾豪華,動力充沛,一個SUV,四驅不好使,就別說是SUV網上評測,攬勝星脈已經把第二排座椅靠背的鋼板都減配了,五菱宏光都有這個鋼板Jeep不豪華,跟豪華一點邊都沾不上綜上上Q7,差錢就買平行進口買寶
配置方面,新車將全系標配Meridian音響系統,具備主動降噪功能、可選裝升級至尊榮音響系統,全系升級了空氣淨化系統、以及標配3D全方位影像系統,包含ClearSight全地形“透視”技術以及涉水感應系統,3
0T版本-攬勝星脈老款3
星脈的出現,徹底改變了路虎攬勝家族SUV在內飾和科技感上的短板,它也代表了未來數年路虎攬勝家族其它車型內飾升級換代的方向
這款車預計將在明年年初的時候進行交付,目前可知入門級的2021款攬勝星脈D200的起售價為58385歐元,因為在效能上有所提升,所以要比之前的車型略貴一些
要是男生的話,價效比的首選,主打安全的沃爾沃xc90是個不錯的選擇,尤其是能忍受貶值、小毛病啥都,顏值方面,感覺路虎攬勝星脈、路虎發現都不錯,奧迪q7有點油膩,喜歡這款的也可以考慮一下,效能方面,重越野可以考慮牧馬人、吉普大切諾基,輕越野又
車型配置及購買建議新款路虎攬勝星脈在外觀方面沒有發生變動,內飾方面則換裝了全新的方向盤和電子擋把,雖說整體變化幅度不大,但如今在路上看到這款車型仍會具有新鮮感
在動力方面,攬勝星脈其實稍微有些中庸,動力與底盤出色,可是競品中有比他更為出色的存在,而價位比它低一檔次的汽車,動力效能上面也沒有差多少,有錢的都買效能更強的,錢不夠的也會選擇價效比更高的