㈠人為因素及錯誤的分類民用航空企業在安全管理上，主要存在管理體制不順，法律意識不強，管理不嚴，資訊不暢，有章不循，違章不究等問題，籤派工作中常出現“錯、忘、在人為因素分析過程中，常見的錯誤做法是把錯忘漏的行為認定為不安全事件發生的唯一原因並
乾旱的自然特徵本身包含著荒漠化的潛在威脅，氣候異常使脆弱的生態環境失衡，是導致荒漠化的主要自然因素，而人為因素大大加速了土地荒漠化這一過程的發展，並且常常起決定性的作用
所以根本就分不清到底是環境因素還是人為因素，人類滅絕就該另當別論了，也許人類滅絕是因為北極洲冰川融化，導致其中的遠古時代的細菌復甦，人類無法抵抗而滅絕，這是因為什麼滅絕
實際上，飛機真的是越來越安全，為了找資料我還專門扒了扒空客、波音和歐洲航空安全域性的2019年報，純英文的報告給我看的頭大（衝這個勁頭不點個關注點個贊嗎嚶嚶嬰）
這屬於螢幕質量問題，所以別說半年，第二年出現問題也保帶上購機發票，去蘋果店找售後沒有私拆，外觀損壞和浸液
人類的活動使得大量汙染物排入滇池的支流中最終匯聚到滇池
全球氣溫變化不僅僅是人為因素，涉及到地球氣候的自我調節和冷熱旋迴，不是人為因素可以改變的，人力只能減緩不能停止