烏克蘭國家核能發電公司:切爾諾貝利核電站可能會釋放放射性物質,因為它在供電被切斷後無法冷卻乏核燃料
反射材料:通常用核結構材料和慢化劑擔當,將反應堆洩露中子反射回去,減少臨界需要的核燃料裝料
隨之而來的問題是,核燃料一直沒有妥善處理,而其又必須不斷地進行冷卻,所以,冷卻水灌進去後,每天就會產生大概140噸的核汙染水,再經過處理後,成了我們現在說的核廢水
雷達的探測距離和精度遠高於二戰,加上可以用作探測的直升機/垂直起降固定翼飛機,這艘戰列艦的探測距離達到幾百公里是沒有問題的
核動力航母或潛艇的技術引數應該是保密的,我只知道核動力航母或潛艇用的核燃料濃度比核電站高很多,核電站用的核燃料鈾濃度一般不超過5%,航母潛艇可能是百分之幾十核電站一般12~18個月進行一次換料維修,每次換1/4~1/3的燃料,取出的即為乏燃
汽車如果用核動力會怎麼樣(YouTube連結,看不了的話去微信搜)這個影片基本涵蓋了很重要的一些點:安全性差:核燃料具有放射性成本太高:生產民用核燃料花費大量資源報廢困難:核廢料處理困難這個影片講的很好,shout out to備胎說車此外
自上次燃料故障問題後,西屋公司也一直在潛心研究VVER核燃料技術,美國政府也投了3億美元,試圖削弱俄羅斯對烏克蘭核燃料市場的影響力
(目前未確認福島核事故是否有堆芯進入土壤)這種情況極少出現,一些核電站在設計的時候也考慮了熔融核燃料棒(核電行業成為熔融堆芯)的掉落問題,我國的田灣核電站的早期機組也設定有堆芯捕捉器,實用性有待驗證
1953年,杜魯門總統在聯合國安理會上做了一次關於和平利用原子能的著名報告,提到了美國的實驗性核電站,引起了世界轟動,原子能除了可以做軍事用途,更有理由讓全人類享受民用核能
反應生成的熱量加熱硼酸溶液後,啟動小水泵將高溫的硼酸溶液送入暖氣片中,與壓力鍋二里面、暖氣片外面的水進行換熱後,再返回壓力鍋一,並按此不斷迴圈,將核燃料的熱量不斷帶出
有核大國處理乏燃料的現狀全世界掌握了乏燃料後處理技術的國家有9個:法國、俄羅斯、英國、印度、日本、美國、比利時、德國、中國