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腳踏車副把常識

作者:由 會飛的大象 發表于 體育時間:2018-05-15

前幾天,換了輛山地軟尾去爬山。連續45度的坡讓我騎得非常吃力,後悔沒有提前按上副把。

腳踏車副把常識

副把是什麼

副把稱為“牛角”或“羊角”(公路車休息把、TT把除外),一般長而彎曲的稱為牛角,短而較直的稱為羊角。副把原先主要用於山地車,安裝在山地車的直把兩端,也有少數燕把山地車中安裝副把的。

目前山地車大多用直把,每當騎車遇到陡坡或準備加速時,因為姿勢單一,不僅降低踩踏效率,也容易發生危險,為了避免這情況。在兩側車把末端加裝副把,來增加踩踏效率並提高長途騎乘的舒適性,已成為山地車改裝主流。

腳踏車副把常識

副把的作用

副把可以增加平把的操控性,使得騎行中有了更多的姿勢、體位角度,從而緩解爬坡長時間保持一種姿勢,導致區域性痠痛。

副把在長途騎行時,可以在手部疲勞的時候透過簡單替換扶持車把姿勢有效放鬆手掌和手臂緊張的肌肉、用來緩解手臂筋骨各關節收到的身體壓力。

3。副把在意外摔車時有效保護剎把、指撥。高出的副把擴充了剎把的保護空間,讓山地車的零件得到充分的保護,再不至於每次摔車都搞斷高價難配的原廠剎把、指撥。這個機率是很高的。

4。副把保護車手扶車把的雙手在擁擠道路,狹窄巷道、荊棘灌木中穿行時不會受到偶然的傷害,杜絕了必然的人車損傷。

5。副把在坡路的時候方便調整體姿勢,更加便於在爬坡時拽車發力,不會降低踩踏效率。

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如何調整副把

1。副把手與車把的角度越大,就越偏與休閒性質,若角度越小,則越偏向於競速,但相對的休息效果就比較差,一般來說,休閒性質角度約再30°左右,而競賽用的約在10°- 15°。

2。副把手的長度約長,就越偏向於休閒性質,較短的副把手,不但輕,而且抽車比較方便。

3。最好不要裝在全碳纖車把上,避免出現車把碎裂的情況,除非在車把末端有特別強化,或在碳纖維車把中有包覆鋁合金才可以裝。

4。在移握把套時,可透過針筒將水或酒精注入握把套內,來調整安裝副把手的位置,建議用酒精因為比較容易幹。

5。裝副把時,千萬注意別裝錯方向,一般來說,鎖螺絲的那一面是面向地面的,此外,在鎖螺絲的時候千萬別鎖太緊。以免滑絲。

標簽: 車把  山地車  姿勢  剎把  把手