Model3和Model3P哪個更推薦購買？

老朱推薦好物2021-02-27 11:16:44

從價格上看價效比：Model3和Model3P價格相差7。5萬，但是一分錢一分貨啊，如下

1.先說最基本的

第一點：7。5萬可以讓你多跑137公里，以現代人的惰性，也就是懶惰，能不充電就不充電，137公里可以多跑2-5天，懶唄！

第二點：3。3秒 超車很爽的，別看差了2秒，那差距很明顯的，相當於百米衝刺和400米長跑，如果是30歲以上的同胞們就略過，沒激情了

2.再說安全方面

第一點：Model3是後置的，知道代表什麼嗎？代表冬天結冰路面上，安全性不如前置，更不用說前置加後置了，遇到結冰路面，後置剎車剎不住啊。如果你是南方的，那就不要緊了，一般很少結冰，北方就危險了。更不用說Model3P的輪圈比3大一圈，代表安全性更高一些。

第二點：Model3P唯一不好的是三元鋰電池，不是很安全，但是對北方來說 冬天的續航比磷酸鐵要強一些，比亞迪例外，人家是有核心技術來解決。

第三點：電池質保比Model3要多3萬公里 從時間上看 質保開2年以上。

3.北方人的福利

冬天開車有方向盤加熱+後排座椅加熱 開起來更舒服的，這絕對是福利，誰開誰知道。

總結：從綜合方面3P唯一的缺點就是電池，如果是磷酸鐵電池那就完美了，安全+續航 拖拖的神車，如果上下班路程不遠，平常也開的不遠的話 建議是Model3P ，一分錢一分貨吧！如果預算足的話 還是3P好 不足的話就3吧

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helvetica2021-02-27 12:39:13

別的不說，就說一句。鐵鋰電池版的Model 3不建議購買。

Falconroid2021-02-27 13:48:33

上週末白嫖了一下同事的M3P，簡直是太爽了。油門的低延遲和細膩程度是油車拍馬難追的

就看你需不需要performance這多出來的能力了

Leo愛吃cheese2021-03-07 05:06:56

如果和即將重新上架的四驅長續比，3P明顯不值得，因為國產3P的底子就是四驅長續航，核心的電池是一模一樣的。後面上架的四驅長續航肯定會進30萬吃補貼，也就是27萬多，比3P少7萬。

限制電動車效能和續航的不是電機，而是電池。哪怕換成500kw的電機，如果電池輸出功率和容量不夠，白搭。

國產3P加速成績實際達不到3。3秒，有虛標成分，車主群25度實測95%電量最快成績3。6x秒，電量低於80%就3。8秒開外了。

國產3P因為成本關係用LG電池，大電流放電容易過熱（進賽道模式發現電池長期黃色），這一點與進口松下差距巨大。

我自己測量國產3P的懸掛、避震高度和標續長續航一模一樣。

比四驅長續航多花7幾萬買到的是零重力（鑄造）輪轂、紅色噴漆卡鉗、賽道模式軟體。前兩者可以更低價格自己改（鍛造輪轂和更強剎車），賽道模式軟體則可以在淘寶上買ingenext模組解鎖（只要是四驅長續航就可解鎖）。

丁棟2021-05-07 08:52:16

看預算，預算夠3P，根本不用考慮其他的，我最早是長續航，急加速時候不穩定，特別是上坡急加速會甩尾

後來換了四驅的3P完全啥問題都沒有，真的是隨時有激情，可以一直喜歡，現在開了6萬公里了，還是非常喜歡

過年前又提了最早的一批Y，雖然空間大，但是Y和3P完全兩個車，開完Y換成3P覺得3P真的太好了，3P就是你天天想開，一上手就想笑的那輛，說什麼差不多之類的肯定沒有長時間比較過

所以既然你提出了這個問題，說明你還是有點想上3P的，那就別猶豫了，直接上3P，很多快樂是錢買不到的，當你能買到的時候還猶豫什麼呢