擁有林肯汽車的人會覺得它比不上更貴的豪華車嗎?
隔音舒適比同價位BBA香多了,BBA是營銷佔比大隻好維持高溢價,造車成本不會比二線品牌高,買車嘛還是從本心出發,如果有您這種想法,確實沒必要買林肯了,因為你已經認定了林肯比不上
航海家車主現身說法,以前開的家裡六缸老五系,結婚了換了臺六缸航海家。我買車真的不看品牌不看價位(買的起的範疇),因為bba的56e及以下完全對我沒有什麼吸引力了。我是長城粉,沃爾沃粉以及斯巴魯粉。中意長城的h9和坦克300,沃爾沃的v90cc,斯巴魯的傲虎。我喜歡的車都是有一點個性的,在某個領裕有那麼一點偏執的東西。bba好嗎?肯定好啊,銷量說明一切。但是銷量好真的能代表產品好嗎?不一定。只能說銷量好的bba大家認可,開出去有面兒。但我需要這個面兒嗎?我不需要。我要的東西一定是我覺得夠尖兒夠有意思的東西。你說林肯品牌的東西有意思嗎?一個豪華的福特而已。但拿航海家來說,它能給一輛主打極致舒適,不怎麼講究操控的車一套暴躁的動力。就好像塞給一個教文學的大學教授一把沙漠之鷹那樣不可思議卻又有那麼一點可愛的浪漫。意料之外卻又深藏不露。難道這不夠有趣嗎?我能確定的一件事就是買林肯的人,和買同價bba的人不是一路人。也不在乎大家到底認同哪個牌子才是豪華車,或者林肯這個牌子到底有沒有面兒。林肯車主在乎的是,今天下班要給家人做什麼吃。
我開個冒險家,感覺比不上GLS邁巴赫,這不廢話嘛?
但是我相信這不是你想拿來比的東西
你想比的肯定是,我開這個冒險家/航海家/飛行家,會不會被人指手畫腳的說你為啥買這個破車,不買BBA同級車,是沒錢死撐面子,還是沒錢強上二線豪華,還是沒錢又不懂車?
但凡你有這點想法,那千萬要去買藍天白雲、四個圈或者三叉星,如果你能買卻沒買,事後想起來你是真的難受。
而且最主要的問題是,一旦車子自己出了什麼問題
如果你買的是林肯,你會說“ctmd sb林肯,就知道美國車糙,這破車真想賣了,保值率卻這麼低買了一下虧幾萬,現在流的淚就買車腦子進的水”
如果你買的是BBA,你會說“誒呦臥槽,中獎了,我是真tm背”
如果你會這麼想,我勸你千萬要去買藍天白雲、四個圈或者三叉星
如果沒這個想法的,買了林肯的,一般不會這麼想了
車友群裡,開過BBA、試駕考慮過BBA的比比皆是,這個價位這個級別能選的車就那麼幾款,總會有交集
林肯這車的定位很明確,高配置、舒適、靜謐、豪華感,足量動力帶來的頂級高速巡航體驗,再多一點的話,可能是最近車型硬撐著不降價試圖改變低保質率的努力
你要是買了卻吐槽什麼越不了野路、拐不了急彎,零百沒推背感,這不是自己作麼
不追求這些,林肯在自己的領域,比同級同價所有車幾乎都做的更好
何來覺得比不上呢?
2021年8月,可能是q5跌倒航海家吃飽吧,航海家月銷量九千了;雖然隨著賓士和奧迪晶片供應的緩解未來航海家可能無法與q5、glc對抗;這個高峰也就維持半年;但是其他40w價位的車可以考慮一下為啥自己不行。這年頭成天說運動但是大家希望的還是舒適,別聽那幫動力狗的叫喚,叫車船稅的時候,交油費的時候誰肉疼誰自己知道,航海家的主力顯然不是2,7t版本
試駕了2。7T 六缸航海家,的確香。無奈,預算有限,落地40w以下的車只有xT5和航海2。0T能選,BBA 落地40W以下的SUV配置實在看不上。XT5馬路上實在太多,不夠個性,內飾比航海家差了點。下訂單了,等提車了哈哈哈