植保無人機，以後是多旋翼的天下，還是直升機的天下？

機械師2020-01-31 00:02:23

我覺得是多旋翼，單純從技術和成本角度出發，首先，我們需要明白一個前提，就是多旋翼使用電動機，下面簡稱電機，直升機因為再植保工作時很難設計出功率適合的電動機，所以這裡說直升機應該指使用發動機，下面簡稱油機

如果說無人機用於植保，那一定是油機最適合。油機飛行時間長，現階段植保工作都需要攜帶很多塊電池，頻繁更換，電機的飛行時間很短。

但是油機的技術說實在的，很難掌握。發動機，減速器，傳動系統，這一套內容，以我在無人機業內的從業經驗來看，沒有人能夠真正做好，只是有人能夠膚淺的做一些，因為真正能做好的是那些國家的頂尖人才，我覺得得是博士起步。

但電機的結構簡單，研發週期短，主要是相比於油機，電機的技術太簡單了。說實在的，去幾個大專生，抄襲別人的結構就行。

總結一下，就是多旋翼相比直升機，結構簡單，成本低，研發週期短，飛行更加容易控制。

但如果直升機能夠做好油機的話，從飛行時間和起飛重量來看具有很大優勢，但是幾乎不可能了。

無人機-B哥2020-02-01 22:57:25

當然是多旋翼啊，直升機總體來說有三個點比較困難：

1：操縱上要比多旋翼難度大一點，炸雞後維修成本也很高，尤其軸很貴；

2：不能摺疊，攜帶搬運也比多旋翼差；

3：直升機主要以油動的為主，發動機的保養等也很不友好，要比多旋翼成本高，維修難度大；

還有很多其它的方面，不多說了。

點選連結加入知乎無人機交流圈子：

https：//www。

zhihu。com/club/12153577

38848825344

喵喵雨2020-02-02 09:58:19

肯定是多旋翼電動的天下，首先多旋翼簡單容易上手，而且電動維修簡單，多旋翼能懸停，能垂直起降，多旋翼應用場景也很廣泛。

苦逼的無人機飛手2020-02-02 21:54:15

多旋翼穩定啊，結構簡單，保養簡單，上手很容易極飛的XP，很香

無人機相關專家2020-02-28 16:07:00

肯定是多旋翼，好操控，控制系統簡單，還便於維護而且現在也有多旋翼油動無人機，比如深圳常鋒等等，結構相對於直升機來說還是很簡單的，便於維護，