拿了SCAD建校史第一個紅點至尊獎
寫在前面的話
“知識的價值在於分享”,一直是康石石個人信奉的一句話,也是指引康石石個人實踐的一句話。其實,知識所蘊含的“廣度”遠遠不止於學術體系之內,它還包含有人生經驗所積攢的豐厚閱歷,與看待世界、分析世界、認知世界的角度與深度。
世界豐富多彩,康石石希望能夠為藝術留學生推開更為寬闊的大門,讓藝術留學生的知識與經驗能夠於康石石公眾號匯合交織。特此為中國藝術留學生開放週三“藝術留學知識共享”欄目,集合大家的藝術設計認知與藝術留學經驗,為藝術留學生&預備生提供更加多元化的資訊交流機會。
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我學平面和油畫出身,因為一直對玩具類產品巨感興趣,在工作了幾年之後去SCAD讀了產品設計。
拿過紅點至尊獎、歐洲產品設計大賽獎,在美國費雪、孩之寶工作過,也在國內做過設計總監。我有很多實戰經驗,一直在積累自己。現在,是一個往外輸出自己的開始…
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創意本身不產生價值,落地才產生價值
我的經驗告訴我,光會做設計其實走不了多遠。
從管理的維度多瞭解一下設計,職業發展的深度和廣度都會更高。所以我在SCAD工業設計碩士畢業之後,選擇再讀了一個設計管理碩士。
國內藝術家和設計師的角色分工其實並沒有很明顯,我們的設計師很少認識到是在為大眾做設計這件事情。
如果設計僅僅只是設計,不瞭解商業用途,甚至連產品是給誰用的都不知道,這樣做出來的產品很難是好的設計。
我在中美兩國都有過工作經歷,對比起來讓我感覺,國內的產品設計流程其實是在學國外那套,但學得有一定缺失。
在美國做設計能拿到相對而言非常詳細的設計要求,這份資料包括誰是你的目標使用者,調研資料,市場細分,大概成本,產品要求……但國內的設計師需要自己做這些調研,這樣必然會分散很大一部分做設計的精力。即使配套有產品經理或者使用者體驗部門這樣的職位設定,多數情況下並沒有充分發揮職能。
國內將改進做得很好,而不會創新。我們會把腳踏車做得更快、更輕、更結實,但鮮有從零到一地做出一個新產品。
在亞特蘭大Kids II設計的玩具
這種差別跟我們從教育到產業的一整套環境都是有關係的。
前兩天我還在和同事Luke老師聊天,說到現在國內某一線大學的產品設計分了兩個方向:一個是服務設計向,偏重資料、調研,但是缺失瞭如何設計和實現,無法落地;另一個工程師向,稍微瞭解了使用者調研之後,就去學如何開模、施工。這其實是個很無奈的現象,因為國內大環境就是將設計師當成工程師來用的。
來了漢藝之後,我很明顯地感受出來由於長期缺失最底層的設計邏輯——使用者調研,我們的學生根本不知道自己要做什麼。大多數學生都會期待老師給你一個題讓你去做就好了,
但一個健康的設計邏輯應該是:發現你自己關注的社會問題或者身邊的問題,學習怎麼把問題轉化為設計問題,去尋找導致問題的根本原因,從而推匯出解決方案。
調研和設計方案的關係
國內學生的這個能力普遍都不太好。可能也知道雙鑽模型,設計法則,但真的操作起來完全不會落地。這不是方法問題,而是缺少實踐經驗和引導的問題。
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人類一直想設計一臺會飛的汽車,最後得到了100KB的程式碼
我是09年去的SCAD,當時整個學校只有6箇中國人。結果從第二年開始,莫名地開始中國人幾何級數地激增,到現在幾乎就是一箇中國式的小社會了。
國內外的設計流程和思維方式其實還是不太一樣的。我那時申請SCAD的時候,因為油畫的背景在想法的表達上並沒有遇到什麼問題,卻花了很長時間去進行思維上的轉變。
一開始我總覺得我要設計一個東西,那我腦子裡肯定有我要設計一個什麼東西,比如傢俱,交通工具,或者電子裝置。
知道要設計什麼之後,去調研市場上有的東西是什麼樣,好在哪裡不好在哪裡,我設計一個比它好的東西,揚長避短就好了。
但SCAD不是這樣的,或者說美國的整套產品設計邏輯不是這樣的。
我要從調研開始發現一個底層的問題,去尋找導致這個問題的原因,然後把這個原因解決掉。不管是用互動、產品甚至服務設計的手段,從根部解決掉問題。
這是
“人類一直想設計一臺會飛的汽車,最後得到了100KB的程式碼”
的根本原因,我們能夠依靠資訊傳遞解決很多原本需要物理運輸的問題,前提是我們一開始的目的是解決問題,而不是做一個交通工具。
最近設計的一個專案
我還挺意外漢藝教的也是這一套模式,讓習慣了國外設計模式的我沒有思維上的代溝,還挺開心的。
用這種方式教學,對培養獨立思考和自我思辨的能力是有幫助的。而且每個學生的專案會各不相同,不會十個學生有八個都說想做VR導航。
因為每個學生有不同的專業背景、經歷和思路,即使對相同的問題,也會產生不同的解決思路。比如針對如何降低槍支慘案的問題,擁有城市規劃、互動、室內背景的學生解決方案肯定會是不一樣的。
3 如何只靠自己的設計能力活下去
我畢業之後就直接留在美國工作了,回國之後的工作經歷也挺順利的。就我的感覺而言,
現在的就業環境還不錯,特別是和現代科技掛鉤的專業方向,比如互動、使用者體驗設計。偏向實體產品方向的產品設計,相對更飽和一些。
關於如何增強自己的就業競爭力方面,我比較建議大家不要太封閉自己,和真實世界、社會的聯絡多一些。你需要知道工作環境需要你擁有什麼樣的能力,甚至如果和一些管理、HR之類的人員熟識之後,能直接問問我快畢業了,有工作機會嗎?
作為新人,比較大膽地衝出去交流,特別是對於我們這樣的外國留學生而言是很積極有效的。在美國這樣一個比較開放的社會,十封信會有兩三個人回你,我覺得這個頻率已經很高了。
競爭力這種東西不是你今天努力明天就會有的,而是日積月累的,能力、人脈這些東西都需要積累。學生都可以多走出去,多去溝通。
對了,也比較建議大家多去參加一些比賽。
SCAD從13年開始鼓勵學生參賽,報銷參賽經費,這其實是一個雙贏的規定,學生更有積極性,也能拿到榮譽,而學校能有聲譽。
我那時候和幾個小夥伴一起做了一個互動專案拿去參賽,拿到了SCAD建校歷史上第一個紅點獎至尊獎,雖然自己也挺遺憾人生中拿到的最高獎項並不是我最喜歡的玩具。
當年拿到紅點至尊獎的專案
歸根結底,設計師與藝術家是不一樣的。藝術家的受眾是自己,而設計師的受眾是蒼生。
大家可以去看一下諸如紅點獎這樣的國際大獎賽,歷來的高水平獎項,都是那種方案真的能解決問題的。一些想法不錯、建模很漂亮的作品,半成品或者不一定能解決問題的作品,只能拿到小獎。
很開心加入漢藝開始輸出我時至今日積累的實戰經驗的新篇章,我其實有點想開一門課和大家聊聊如何靠自己的設計能力謀生,不過在此之前,大家可以先私聊獲取小灶。
如果對作品集或藝術留學還有更多疑問,歡迎私信康石石。
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