本田“尺寸最大MPV”，比奧德賽更商務，3年車齡，賣20多萬值嗎？

這篇文章的主角，是一輛二手車，是現在本田在國內生產的尺寸最大的MPV車型，它就是17年上牌的16款的 本田艾力紳，當年新車指導價27萬多，現在車況正常的情況下，市場行情價輕鬆20多萬，保值率驚人，比同年限的別克GL8等車型貴不少，這車到底怎麼樣，這個價格買這車值不值呢？我們來分析一下：

車子長寬高尺寸為：4940mm，1845mm，1710mm，軸距為2900mm（各版本之間略有差異）。

外觀方面，畢竟尺寸擺在這裡，加上更加硬朗的車身輪廓，相對於奧德賽明顯要更加有商務感。

而且相對於奧德賽，車身上還有更多的鍍鉻裝飾，搭配更大尺寸的輪圈，氣場到位。

車內設計和奧德賽差不多，沒啥說的，黑色加木紋的裝飾，看著能很好的兼顧到商務和居家感。

配置還行，畢竟是高配，電動側滑門是MPV很重的一項配置。

座椅是用的真皮材質，畢竟是高配，坐起來的舒適度不錯，配置上有個座椅加熱，但是最值得說的，還是它的座椅的調節靈活程度，尤其是第二排的座椅，想坐著想躺著都沒問題啊，乘坐空間方面，180cm測試者，三排座椅坐著都沒啥問題，比奧德賽還稍大點。

尾箱沒啥說的，尺寸擺在這裡，肯定是夠大，和奧德賽一樣也是能把第三排座椅收起來，很實用。

動力方面，文中燃油版的艾力紳使用的就是一臺地球夢K24系列的2。4L的自然吸氣發動機，和奧德賽一樣的，最大馬力186匹，最大扭矩243牛米，引數現在看還行，和現在自家的1。5T發動機差不多，搭配的本田自家的CVT變速箱，車身重量近1。9噸的情況下，零百加速時間11秒多，還行吧，不過在同級以及同價位也沒啥優勢，畢竟這個價格，能買到二手的2。0T的很多競品車型了。工信部油耗為7。9升每百公里，實測會高一些，感興趣的可以和我們在評論區互動。因為車齡只有3年，跑的也不多，所以發動機也沒有什麼滲油滲液的情況，本田的品質還是沒問題的，除非你跑的很多，那沒法說了。

底盤方面，這車使用的前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架，也是和同平臺的奧德賽一樣的，日常開起來，懸架的調教感受就是偏重於舒適性的設計，不過可能因為車重或者調教原因，整體的舒適性感覺確實比奧德賽稍好一些，不過差異不大，不過也是因為車身更大更重，整體的操控性就差點意思了。

最後總結：這輛艾力紳確實是一輛沒啥大毛病的車，車內外設計兼顧到商務和居家，配置夠用，雙側電滑門，動力夠用，質量穩定性不錯，舒適度也不錯，在同價位確實還行，但是，這車的問題就是出在價格上，過高的保值率，相對於競品車型完全沒有價效比可言，除非你想買一輛車，開比較短的時間就賣掉，那這車不錯，但是如果買車想開3年甚至5年以上，那這車不太值得選擇。

你覺得這車值不值？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。