BIM在道路、橋樑、隧道方面應用的案例

現今BIM行業已經被廣大的建築業人員所熟知，這也是由於國家的政策支援與推行應用BIM科技技術和BIM技術自身的優勢有密切相關的關係。近年來，隨著經濟發展的需要，大型、特大型路橋隧工程專案越來越多，越來越複雜多樣化，施工難度不斷加大。如中國杭州灣大橋、港珠澳大橋、杭州市紫之隧道工程（紫金港路—之江路）等等，這對道路、橋樑、隧道工程施工提出了更高的要求。將建築資訊模型（BIM）引入工程中來。透過介紹BIM在路橋隧工程施工中的種種優勢，包括設計複核、工序模擬、進度模擬、視覺化交底和成本管理等，為路橋隧工程設計施工提供有效的支援，進而減少返工、提高效率。下面是BIM技術帶來的兩方面優勢

1、全流程智慧控制。BIM技術的核心是智慧控制，可以用於規劃設計控制管理、

建築設計

控制管理、招投標控制管理、造價控制、質量控制、進度控制、

合同管理

、物資管理、施工模擬等全流程智慧控制，提高工作效率，增加經濟效益。

2、全流程

協同工作

。在設計階段採用BIM技術，各個設計專業可以

協同設計

，可以減少錯漏碰缺等設計缺陷。在施工階段，各個

管理崗位

、各個工序、工種的

協同工作

，可以提高道路、橋樑與隧道工程的施工效率。

案例

長沙市漁業路及延伸工程。在該專案施工中應用BIM技術指導施工，有效的控制施工質量，提高施工進度，並在施工中模擬施工工藝流程演示施工。做到視覺化指導施工。

本工程主要工程內容包括：隧道工程、頂進框架工程、道路工程、排水工程、綠化工程、景觀亮化工程、交通設施工程及其它附屬工程、鐵路運輸裝置遷改（或防護）工程等。本次實施為盛世路～車站北路段，道路樁號（K0+000～K2+481。504），全長2481。504m，全線道路等級為城市主幹道，規劃路幅寬度36m，設計車速為60km/h，設計荷載為公路－Ⅰ級。

工程位置：本工程與芙蓉北路、京廣鐵路交叉採用主線雙向四車道下穿芙蓉北路和京廣鐵路。

施工中bim技術的應用展示：按照施工工藝設計檔案內容製作了面砌磚砌築工藝流程、牆揹回填土工藝流程、路基填築工藝流程、管道施工工藝流程等施工模擬。確保施工質量和施工進度，並施工工藝模擬文件存檔。運用bim技術，透過軟體可以隨意檢視工程施工中的各工序的施工工藝流程。

如：一、臺揹回填

面砌磚施工工藝流程：

1砌築準備→2磚澆水→3砂漿攪拌→4砌築牆→5驗收

二、牆揹回填土施工工藝流程：

1施工準備→2測量放樣→3原地面處理、清楚不適用材料→4原土層壓實→5分層攤鋪填築→分層碾壓、夯實並採集資料→6分層檢測壓實度

現場施工圖片與bim模型的對比

三、路基填築

施工工藝流程：1施工準備→2填筑前基地壓實處理→3基地檢測→4填料選定與檢測→5填料分層填築→5機械攤平→6檢測攤鋪厚度與攤鋪路中線和邊線→7碾壓、夯實→8檢測壓實度、做好記錄檢查鑑證→9進行下一道工序。

四、管道施工

施工工藝流程：

1施工準備→2測量放線定位→3溝槽開挖→4溝槽處理→5基礎混凝土澆築→6管道鋪設→7檢查井澆築混凝土護管→8溝槽回填

結束語

路橋隧工程應用BIM的主要目的是由於傳統2D圖紙在現場施工人員正常讀圖過程中不能完全表現設計人員的設計意圖，容易造成理解不到位，因而使得指導施工不準確。採用BIM技術可一定程度上減少此類原因引起的返工，避免不必要的經濟損失。

因BIM技術的視覺化程度高，在一定程度上是實際工程的具體展現，可以根據BIM技術完成的模型，來進行實際專案施工中的施工技術，施工工藝及現場的場地佈置、人員配置，最佳化施工組織設計等，為具體的施工技術方案提供視覺化演示，最佳化施工方案。針對路橋隧工程的複雜性、預製構件多等特性，確保施工方案的可行性，並提高施工效率和管理水平。施工過程建立的BIM模型，透過視覺化的過程模擬，分析施工工序、進度計劃、資源配置等可行性，進而不斷改善施工方案。

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