未來8年是電動汽車的天下還是氫能汽車?

Ganky2020-01-07 18:40:10

充電樁佈局容易成本低，電動車自然如魚得水，雖然充電慢是硬傷，但也該死的符合一般人的作息，慢充6~10小時，適合晚上睡眠時充電；快充0。5~2小時，適合高速服務區休息時充電。

至於氫能汽車更適合運營集團用，如公交，貨運，客運等能定點加氫的車輛。如何選擇很大程度取決於政府是否推廣，畢竟要運營，成本是關鍵。

匿名使用者2020-01-08 03:45:02

氫燃料車唯一的優勢是加氫比充電快，然而加氫前還需要除靜電，實際整個過程的耗時比現在最新的快充快不了多少，如果算上充電樁建設比加氫站密集，需要的路上耗時更多，單次加氫的便利性甚至還不如快充

更不要說電動可以每天晚上充電，絕大部份的充能耗時根本不需要任何等待，這點比燃油車還方便，換成氫燃料車可以每天晚上補氫？

馬斯洛2020-01-08 23:35:09

都不是

依然是燃油車的天下

麥康2020-01-12 04:26:33

其實我也很想穿越到未來，看看到底哪一條或者哪幾條技術路線最終勝出。

圓圓2021-10-27 09:37:50