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「拉力賽」是一項什麼比賽,有哪些重要的賽事?

作者:由 樂小樂 發表于 詩詞時間:2019-02-21

感謝邀請

儘量精簡的分享下。

“拉力”是“Rally”的音譯,最早就是顧名思義的“集結賽”:從地點A出發到達B點,完成里程且用時少者取勝(那時候里程近千英里,已經是很大的考驗了)。所以是使用已建設的公共道路進行比賽的,但長路漫漫封條路比賽,明顯打擾沿路居民生活啊,所以慢慢演變出現在拉力賽。

形式:

同樣是從“地點A”出發—到達“地點B”,但兩地之間會分出兩種路段“行駛路段”與:“特殊賽段”。

每臺賽車之間會前後間隔發車,在“行駛路段”可能會相遇(因為大家都沒有在拼命開,就是正常行駛的車輛),但在“特殊賽段”時,正常情況下是不會見到其他賽車的(除非在你前面發車的賽車有故障或事故等)。

比拼的成績為跑完“特殊賽段”的時間,並且會有多個“特殊賽段”或跑多次,累加車組的每次“特殊賽段”用時,總用時少者獲勝。

名詞解釋:

“地點A”、“地點B”:可以為同一個“維修區”或者分別是“維修區A”與“維修區B”兩個不同的“維修區”。

“行駛路段 Road”為開放道路,不做任何封閉處理,路上賽車與普通車輛一樣正常行駛的,沒有特權,接受當地道路交通法規的約束,且駕駛者必須持有當地駕駛執照。此路段僅僅作為將賽車從“維修區”移動到“特殊賽段”的通道。

“特殊賽段 Special Stage”為比賽期間臨時封閉的 平常道路,會做安全需要的基礎設定,且安排不同的工作人員。我們看到拉力賽中賽車精彩畫面都來自此路段。

“維修區”:臨時搭建整理賽車、修賽車,車手休息、採訪的車隊工作區域。賽會統一安排的一個空地或某一段寬闊的道路。

“封閉停車場”:車輛停進此場地後,任何人不得觸碰賽車,視為封閉狀態,直到第二天車手和領航在規定時間內進入封閉停車場開走賽車。

“車組”:為一臺賽車+車手+領航員。至於車手和領航如何配合的,可以看我之前的回答如下

https://www。

zhihu。com/question/2480

6202/answer/379193213

比賽形式模擬(舉例)

可以開啟中國地圖,我們在地圖上走一走。

我們把 維修區 設定在

北京

賽車依次從

北京

出發,開到

呼和浩特

,那兒作為起點,從

呼和浩特

開跑到

銀川

結束計時,然後從

銀川

開車到

蘭州

。 蘭州

作為第二個起點,瘋狂跑到

重慶

結束計時,然後 從

重慶

開車到

武漢

武漢

作為起點 瘋狂跑到

濟南

結束計時,最後回到 維修區

北京

進行“維修時間”限制內的維修

此為 一輪,這樣 這一輪就結束了。

可以看到 北京 到 呼和浩特 為 行駛路段

呼和浩特 到 銀川 為 Special Stage 1(簡稱 SS1,以下都用簡稱了)

銀川 到 蘭州 為又一個行駛路段

蘭州 到 重慶 為 SS2

重慶 到 武漢 為又一個行駛路段

武漢 到 濟南 為SS3

濟南 到 北京 為又一個行駛路段。

第一輪成績為 SS1+ SS2 + SS3 +罰時(如果有的話)=第一輪成績。

以上 當天時間夠的話,可能會維修結束後出發去

呼和浩特

就開啟了當天第二輪比賽。

或者維修結束後 把車停入 “封閉停車場”則當天比賽結束。

大體總流程:

上面例子這樣的,一天跑兩輪,共跑兩天或者三天,當然每天的地點和路線基本上不同(不排除道路反向使用情況)

上兩張流程圖

「拉力賽」是一項什麼比賽,有哪些重要的賽事?

「拉力賽」是一項什麼比賽,有哪些重要的賽事?

「拉力賽」是一項什麼比賽,有哪些重要的賽事?

「拉力賽」是一項什麼比賽,有哪些重要的賽事?

右邊的時間為第一臺車的時間。前1-20臺,每臺車間隔2分鐘,20臺後所有車輛間隔1分鐘。當然每站情況不同會有所調整。

儀式及表演

拉力賽會有開幕式和閉幕式,賽會會邀請一部分參賽車組參加開幕式,過一下 發車臺,車組賽車一起合影等。閉幕式則是所有跑完全程,沒有退賽的車組都需要參加的儀式,同樣是過車臺,這個是收車臺了。

那麼為了讓賽車更接近觀眾,也希望讓大家近距離接近賽車,看到賽車各種形式的移動呢,就會安排“超級短道super Special Stage”,是一條封閉的環形賽道,這樣可以在類似:體育場、操場、靠近市區的空地等地方設定,讓大家都可以近距離看到。通常為第一條計時的stage。車組也基本上當成一個表演賽了,方便直播、傳播等。

短道影片

「拉力賽」是一項什麼比賽,有哪些重要的賽事?

https://www。zhihu。com/video/1082036037001441280

比賽規則(其中的極小一部分)

這是一本上百頁的藍皮書,且每個分站會有一小部分針對性的補充規則。

這裡我就介紹下與上面流程密切相關的。

時間控制點

為了讓幾十輛甚至上百輛賽車按次序進入SS比賽,在每一個地點都會設定“時間控制點”,我們也叫“裁判點”

從上面例子中的

北京

出發,車組必須按照規定路線及規定時間到達

呼和浩特

,這段路程大會是有時間要求的,比如必須40分鐘開到,當然可以提前到達,準點了再跟裁判去“打招呼”說一句 “嗨,我準點到了。”

所以從比賽開始那一刻,就是從

北京

出發開始,所有車組什麼時間到什麼地點,都是嚴格把控的,直到把車停到“封閉停車場”為止。那麼時間的處罰非常嚴格,你遲到一分鐘跟裁判說那句話,當天總時間加10秒,遲到兩分鐘就是加20秒,遲到15分鐘以上,則取消比賽總成績。那麼早一分鐘跟裁判說呢?就是加罰1分鐘。所以只能掐著59秒的時間完成 報到。

誰可以碰車?

從比賽開始之後,除去“維修時間”內的維修和“加油”之外的任何時間都不允許除了車手及領航以外的第三人觸碰賽車。那麼有一種特例就是,在賽段裡衝出賽道時,周圍觀眾熱情的來幫忙將賽車推回來,就……經常在WRC當中看見了。

在維修區及規定“維修時間”以外的任何時候,只有車手及領航員可以維修車輛,其他人維修或哪怕只是開機蓋等,被投訴就會被處罰,罰時甚至直接取消成績。

加油:

有特定區域加油,一般在消防車邊上。

著名賽事:

世界拉力錦標賽(WRC)

達喀爾(dakar)

標簽: 賽車  維修區  賽段  車組  路段