如何看待廣清城際定價票價?

俟乃2020-11-29 23:40:47

太貴，基本淪為廢鐵

說廢鐵呢，其一，清遠指望廣清城際融入廣州，指望廣清城際抬轎清遠房價，現在看基本落空了。普通打工族不會用來跨城上班，太貴；有車一族沒必要。日常落廣州的，不會經常去，廣清城際有沒有都差不多

其二覆蓋人口少，只覆蓋清遠南部20萬人口和龍塘鎮幾萬人，江北地區舊城東城清新80萬人口無法覆蓋。不如坐汽車

其三不能直達廣州，到花都還要坐地鐵的。這票價這時間，真的很有意思！

這條廣清城際，折騰了超過十二年了。概念提出四年，修建時間超過八年。我12年就看那橋墩一個個修起來，直到16年搞好，偏偏等花都站卡了四年！

如今終於落成通車，至此，廣東城際不需要再期待什麼。可以失望收場了，也就不會再失望啦！

本來今天休息的，回了一趟清遠。可惜明天才通車，下個星期休息去看看。

講真，清遠想搞什麼融入廣州，就好好想想，要不要兜底票價，讓人用得起，喜歡用廣清城際。就算抬不起房價，吸引一些人來旅遊，方便一下自己市民出行也好博一個好名聲好政績不是麼！

北延段就別指望什麼了，跑去只有幾個職校的遠郊，刻意避開人口眾多的舊城，清新，拉凳子也不是這樣子吧？

養老居士2020-11-30 14:06:20

這個得看廣州地鐵app有沒有比鐵路e卡通更好的優惠了，鐵路e卡通是首單一折，後面隨機立減。

而這個廣州地鐵app和羊城通（有人試了羊城通發現有點坑，但廣州地鐵app還行，具體看下地鐵族帖子：

廣清城際乘車體驗，刷不了羊城通，可刷乘車碼。-城際高鐵-地鐵族

）不知道會不會有優惠。

知乎使用者aFWF7f2020-11-30 17:28:03

不如叫清遠機場快線？定價貴沒有問題，關鍵是滿足不了大多數人的需求。因此你問我雞肋貴不貴？我當然說貴！因為有鳥用！

Teaser2020-12-01 00:11:50

沒有補貼的票價就是這麼扎心。要麼就像廣佛線那樣，不過清遠沒佛山有錢。要麼像從化14號線那樣，但清遠不是廣州的一個區

雪糕上的問你啦2022-02-18 02:12:00

太貴了

應該用便宜點的車型（廣3/21）來運營的，如果這樣加上補貼能打5折的話應該能帶動清遠