車身電泳漆選用與防腐蝕性

汽車防腐蝕最關鍵的就是車身和零部件防鏽蝕。對車主來說，沒有比突然發現光潔的車身上出現了鏽點更讓人糟心的事情了。作為一個良心主機廠，ARCFOX為汽車築起了一道堅實的整車防腐防線。為了全力抵抗車身鏽蝕，ARCFOX在

白車身的電泳塗裝

和

零部件表面處理的單獨管控

上，可謂是煞費苦心。

白車身的電泳塗裝

ARCFOX 曾經在知乎問題

為什麼有些車漆看起來就很高階？

中做過回答，其中提到車身漆膜是由多個塗層構成的，目前主流的二塗車漆由內到外分為電泳層、中塗層、色漆層、清漆層4個塗層，其中電泳層是所有車漆噴塗的基礎層， 也就是我們俗稱的底漆。

從上圖中可以看到，整個車身的外部框架大部分是由一層鋼板構建而成的，無論鋼板先天條件多麼優秀，強度多麼高，一旦出現了腐蝕、鏽穿等現象，在實際使用中就和一層脆弱的薄紙沒什麼區別了。而車身原本的設計初衷是為了保護乘客生命安全，如果在鏽蝕的情況下發生碰撞，將無法起到任何保護作用。

要讓一輛汽車的車身既穿上華麗的外衣，又能持續耐腐蝕並保持剛強度，電泳漆的作用則是至關重要的，因為它不僅是連線車身鋼板和外漆的紐帶，還與車身防腐直接相關。當車身鋼板被電泳漆包裹形成電泳層後，車身即使在高溫、潮溼及強腐蝕等極端壞境下，也能多年不出現腐蝕。因此，為了讓車身達到優越的耐腐蝕性，每個主機廠的工程師在電泳漆的選擇和車身的防腐蝕管控上都會下很大的功夫。

為了讓大家更好地瞭解車身防腐知識，下面就以備受關注的 ARCFOX 首款量產高階電動 SUV——ARCFOX αT 為例，為大家詳細介紹車身如何防腐。

車身電泳圖例

ARCFOX αT 在電泳漆上選用了行業巨頭 PPG 公司經過多年研發出的具有超高泳透力的電泳塗料：Enviro-Prime 8000。

什麼是泳透力？怎麼算是超高？對防腐蝕有什麼好處？

看到上面這句話，是不是一連串的問號閃現在腦海？ARCFOX 一一為大家解讀。

在電泳漆的塗裝過程中，白車身進入充滿電泳漆的電泳槽裡，經過電化學反應，車身表面會附著上電泳漆，再經過160 ℃以上的高溫烘烤，最終形成電泳漆膜。車身的外表面電壓較高，電泳漆更容易附著，但車身內腔、複雜的嚴重遮蔽盒狀結構以及電場等難以達到的部位則很難附著上電泳漆。而泳透力高的電泳漆就能保證在外板膜厚滿足要求的同時，內腔也能達到很高的膜厚。由此可見，泳透力是考量電泳漆進入凹陷的能力，是電泳漆的一項重要指標。

那麼什麼樣的電泳漆算是具有超高泳透力？ARCFOX αT 選用的電泳漆泳透力可以達到 60%以上，不僅外表面滿足防腐膜厚要求，內腔也能有完整的電泳漆膜。

關於泳透力的檢測方法有很多種，一般選用四枚盒法進行測試。所謂四枚盒法就是將四塊板子組裝成盒裝結構（如下圖），留有一個小孔讓電泳漆流進去，電泳完成後測試最內側和最外側膜厚的比值（G/A），這個比值就是泳透力了。泳透力越高，內腔上膜就越容易。

四枚盒法圖例

當然，除了具有超高的泳透力，ARCFOX αT 使用的電泳漆為無鉛型陰極水性電泳漆，在國家標準沒有頒佈前就已經對電泳漆的 VOC（揮發性有機化合物）進行了嚴格的控制，所以 ARCFOX αT 的塗料不僅僅是高效能，還更加環保健康。

在有了電泳漆膜的保護以後，車身就具備了最基本的防腐蝕能力了，但為了達到更出色的防腐效能，ARCFOX αT 車型上除了應用效能強大的電泳漆外，還大量採用了防腐效能優異的鋁合金板材和鍍鋅板材。

鍍鋅板材是雙面熱鍍純鋅鋼板，就是普通鋼板加工完成後，再從熔融的鋅中透過，在這個過程中，會用“氣刀”來保證鋅層的均勻性，最後會在鋼板上下兩面形成每㎡不低於 50g的純鋅鍍層。不過，千萬別小看了這 50g/㎡的鋅，它大大提升了車身的防腐能力。首先，鋅相對於鋼鐵基材屬於更活潑的陽極，能夠有效保護基材不受腐蝕；其次，鋅腐蝕氧化後形成緻密的氧化層，能夠有效阻擋腐蝕的進一步發生。在不塗漆的情況下，50g/㎡的鋅在室外環境下暴露 4-5 年，板材表面也不會出現紅鏽。

除此之外，車身底部是腐蝕的重災區，為了提高車底防腐能力，ARCFOX αT 大量應用了空腔防腐蠟，有效地隔絕了腐蝕介質對車底內腔的侵蝕。

零部件表面處理的單獨管控

除了強大的車身防腐能力，ARCFOX αT 在其他附件的防腐處理上同樣不遺餘力。優秀的車型離不開優秀的供應商體系，在零部件的防腐處理方面，ARCFOX αT 與全球領先供應商合作，在保證環保無害的前提下，ARCFOX αT 零部件具有超強的防腐效能，能在幾乎沒有導電性的塑膠基材上電鍍金屬鍍層。

這些塑膠基材上的電鍍處理大量應用在徽標、字標和內/外飾裝飾條上，讓ARCFOX αT 具有更加精緻的感知效果，並且這種精緻的感知效果是持續的、長期的。這是因為這些表面裝飾電鍍層要經過10餘項嚴苛的測試，例如酸性環境下增加Cu 離子加速的鹽霧試驗、高溫/低溫衝擊測試等。為了透過這些嚴苛測試，更需要經過10餘道工序，形成5層不同功能的金屬鍍層，因此即使經過數年的風吹日曬雨淋，它們依然可以光亮如初。

嚴寒徹骨，才能花香撲鼻

ARCFOX αT 在防腐的投入做到了極致，為了檢驗車身、零部件防腐處理效果，公司歷時10個月，在腐蝕環境惡劣的海南瓊海熱帶汽車試驗場，開展了整車強化腐蝕測試，試驗的嚴苛程度超乎想象。首先，車輛要數十次快速透過500米佈滿碎石的試驗道路，幾乎沒有哪種表面處理技術能夠經受住如此嚴格的測試，好在 ARCFOX αT 底部大量應用了底護板防護、鋁合金，才能夠經受住挑戰。其後便是高濃度鹽水路透過、整車鹽霧艙中持續停放、整車高溫高溼環境艙中持續停放。每個程式中間又穿插強化壞路、45°坡道等功能測試。這樣的試驗程式24h才能完成一個完整程式，而且要重複進行上百次，才能最終練就 ARCFOX αT 的鋼筋鐵骨。

整車強化腐蝕試驗八大工況

在瞭解完一輛車“永葆青春”的秘密後，是不是對 ARCFOX αT 充滿期待呢？事實上，在每一輛汽車背後，都有一個個專業的團隊在未雨綢繆，保障您的愛車在經歷滄海桑田過後，仍能光亮如新。