這車底盤怎麼這麼鬆散啊？到底什麼是底盤松散？

我們常常會聽到一些“老司機”說某某系的車開起來“底盤很鬆散”，某某系的車型就很紮實。大家常說的是德系或者美系的車開起來底盤給人感覺紮實，而日韓系的車輛給人感覺就很鬆散。很多車評人也會說一些車輛在開過幾年後底盤就會鬆散的很嚴重。

那什麼是“底盤松散”？

由於汽車是機械結構的產品，底盤也是最直接與地面接觸的部分之一，同時也是參與乘坐和路面之間震動隔絕與轉化的結構部分。車輛底盤的零件非常多，其質量和相互之間的配合，直接關係到底盤對震動的吸收程度。

所以我們可以看到底盤上不少結構支撐部件都是一些看似弱不禁風的衝壓鐵片組成的，它的堅固度和耐久度對汽車的行駛品質有很大的影響。

底盤松散一般在老車上特別明顯，車齡越大，發散的現象會越明顯。這主要是底盤的一些零部件出現老化、松曠所致，找到原因再做維修，是可以有明顯改善的。只不過很多老車都不願花太多錢去維修，舒適性差一點能開就行。

今天我們就來說一說底盤上哪些部件老化或者壞了會引起發散的現象，有針對性的去維修，花錢不多也會有明顯改善。

造成底盤松散的原因可以歸結為三大方向，分別為零件磨損松曠、橡膠老化和駕駛習慣。多數底盤松散都來自於零件之間的磨損，底盤不像發動機那樣，可以長期透過潤滑油來減少磨損。雖說底盤各部件連線處都有不同程度的潤滑油脂，但在風吹雨打後會變得乾澀，漸漸失去功效。

輪胎懸架部分也是經常產生異響和震動的“重災區”，十年以上的車齡，其橫拉桿球頭、穩定杆橡膠襯套、下襬臂膠套、托架球頭和橡膠支架等都會因為過度的顛簸而導致疲勞磨損，久而久之就會破裂，甚至產生一些“咕嚕、噔噔”的聲響，讓不少車主感到難受。

減震器損壞。減震的損壞常見的是漏油，還有上部的頂膠也會損壞。漏油了一般不會出現散架的感覺，而是感覺到車子晃動嚴重，走顛路跳動比較多，車不穩重，有輕飄的感覺。這是因為減震器漏油而失效了，彈簧在跳動的時候它不能有效拉住，只能任憑其跳動。檢查方法是用眼觀察，不需要拆卸任何部件，它的外表有新鮮的油漏出，說明其壽命到了。如果沒有新鮮的油漏出，說明其正常。頂膠壞了除了顛路不穩以外，還會發出異響，只要減震上部有異響，大多都是頂膠壞了所致。

底盤松散看似沒什麼大問題，但潛在的隱患卻非常多，比如懸架效能減弱、減震質感變差等。如果是一些零件變形而導致的松曠及異響的情況，要是不加以排查，甚至會影響行車安全。

結論：

造成底盤松散的原因必定是一個量變到質變的過程，也許現在看不出什麼貓膩，但久而久之便會帶來各種問題。在日常駕駛中，正確的保養及維護能夠有效降低底盤松散的機率，同時良好的駕駛習慣也顯得非常重要。