科技感十足的民航新技術——HUD

最近幾年，汽車人機互動產品的發展速度驚人

智慧化和網聯化已是大勢所趨

HUD作為科技感十足的存在已吸引了諸多目光

小編告訴你這項技術最早並不是應用在汽車上

它最初出現在戰鬥機的座艙內隨後在民航客機上被廣泛採用

它是公認的民航四大新技術之一

下面我們一起來了解下這個高逼格的新技術吧~

01HUD簡介

HUD簡介

HUD全稱是Head up display，直男可以將其翻譯為“抬頭顯示”，又可以稱其為“平行顯示”。

HUD最早用於軍用飛機。

HUD系統是一種機載光學顯示系統，它可以將主要飛行引數、自檢測等資訊以影象、字元的形式，透過光學部件準確地投射到飛行員視野正前方的組合玻璃光電顯示裝置上。

飛行員可幾乎不用改變眼睛焦距即可方便的隨時檢視疊加在外景上的飛行資訊，可視度也不會受到日光照射的影響。使飛行員保持平視狀態時，在同一視野中兼顧儀表引數和外界目視參照物。

上世紀80 年代，美國阿拉斯加航空公司將HUD 技術用於民用航空運輸飛行領域。目前HUD已經被越來越多的航空公司選裝和使用。

在汽車領域，HUD系統一度成為豪華車型的“專利”，而如今HUD已經逐漸走向平民化，被越來越多人所熟知。

02HUD顯示資訊

2012年8月，民航局釋出了《HUD應用發展路線圖》，制定了相關政策與計劃，積極推進HUD在中國民航的應用。

民航客機HUD上顯示的各種飛行資訊取決於計劃的飛行執行、飛行條件、系統能力和執行批准。

HUD顯示資訊可以包括但不限於如下各項：a） 空速；

b） 高度；

c） 航向；

d） 垂直速度；

e） 迎角；

f） 飛行航徑或速度向量；

g） 有坡度姿態和/或起始俯仰姿態；

h） 帶有偏離指示的航線和下滑道；

i） 狀態顯示（導航感測器、自動駕駛儀、飛行指引儀）

j） 告警和警告顯示（機載防撞系統、風切變、近地警告）

03HUD優點

整個飛行執行期間，尤其是在滑行、起飛、進近和著陸期間，HUD對於飛行員的態勢感知發揮了重要作用，具體體現在以下方面：

（1）強化機組情景意識

HUD可以使駕駛員能夠在不間斷觀察外界情景的同時，更為及時地瞭解相關飛行引數和狀態資訊，做到一目瞭然。

（2）提升執行安全裕度

HUD可以為飛行員提供更多更及時的資訊和指引，減少起飛、進近和著陸期間的飛行技術差錯，從而有效降低誤判或操作失誤風險，整體提升執行品質。

（3）可獲得更低的執行最低標準

HUD這項航行新技術的推廣有望降低天氣因素對航班執行的限制，提高航班執行效率和正常性。

HUD是一個很能夠吸引眼球的高科技，它設計的初衷是讓駕駛員視線保持在正前方，從而提高對於飛機的控制能力和飛行安全性。HUD顯示的資訊不能過多或者過於複雜，否則容易造成飛行員資訊獲取時的過載或混淆錯誤，造成不必要的人誤。

最後小編以一句話與您共勉：舉一而三反，聞一而知十，乃學者用功之深，窮理之熟。

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