磷酸鐵鋰電池怎麼充電好？磷酸鐵鋰電池的正確使用方法

磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池，由於它的效能特別適於作動力方面的應用，因此在名稱中加入“動力”兩字，即為磷酸鐵鋰動力電池。

目前，磷酸鐵鋰電池臍身主流市場，分別應用於電動客車市場和電動乘用車市場。而關於磷酸鐵

鋰電

池充電的相關問題也在不斷放大。譬如磷酸鐵鋰電池天天衝可以嗎、磷酸鐵鋰電池隨時充電好嗎等等。那麼，今個咱就來看看磷酸鐵鋰電池正確充電方法。

結合鋰電池組的工作原理，對於其正確使用方法主要包括三個方面：充電、放電、保養。

首先是充電方面，鋰電池組的正確充電方法，主要是要做到當充則充，充滿即可的原則。主要是在鋰電池組使用過程中，避免出現充電過量的情況，即在電池的電量使用接近完全的時候即要對鋰電池組進行充電。

其次充滿即可防止過充，對於工業行業的鋰離子電池來講，以前在使用蓄電池的時候，充電相對比較慢，一次充電可能需要8-12個小時，而鋰電池組則可以達到快充，與蓄電池同樣容量的鋰電池，一次充滿電大概只需要4小時左右，所以在充電的時候要注意一下，不要按蓄電池的充電時長來給鋰電池組充電。

最後一點就是不要一心兩用。說的通俗一點就是不要一邊充電一邊讓鋰電池工作。主要不能這麼做的原因也很簡單，這種做法會減少鋰電池組的使用壽命。

不合理使用都會導致電池衰減，從而影響電池壽命，以下幾點務必要注意：

1、經常快充。很多新能源汽車支援快充模式，所以不少車主會選擇快充，在短時間內給車充進一定電量，以保證車輛正常行駛。快充是個好功能，但是經常使用快充會降低電池的還原能力，從而減少充放電的迴圈次數，對電池造成一定傷害。

2、低溫長時間停放。目前市面在售的新能源汽車電池主要分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種，雖然它們在面對低溫時表現各異，但是無論哪種電池技術，面對低溫環境時都存在電池衰減的現象。

3、經常低電量充電。由於鋰離子電池是不存在電池記憶效應，所以電動汽車就好像我們智慧手機一樣，隨用隨充，儘量不要把電量耗光在充電。

4、大腳油門。因為電動汽車有一個特性，那就是加速效能卓越，所以部分車主就喜歡大腳油門，推背感隨即而來。可是要清楚，大電流放倒會使電池內阻急劇增加，經常這樣駕駛甚至有可能損害電池。