外貿工作的心路歷程--單證篇（SO）

我前面的文章有介紹到海運和空運的訂艙單，當我們把訂艙單給到貨代後，貨代就會給我們SO （Shipping Order）， 空運的SO會比較簡單，有些只有一個SO號，也叫入倉號，加上地址聯絡方式就可以了。海運的SO就比較正式，會備註詳細的資訊。

這是一份海運SO的樣本，你會看到裡面寫的密密麻麻的資訊，我用紅框標記出來的資訊是我們拿到SO後一般需要仔細關注的。

1：Booking NO， 就是訂艙號，你會發現Bill of Loading，提單號也是這個號，你到時候填VGM資訊的時候需要用到這個號。

2：Vessel Voyage Dir ： KOTA LESTARI 0220W， 這是船名和船號，提單上都會用到的，你到時候查詢船的進度也需要用到這個資訊

3：ETD ： 19Apr22 這個表示開船日期是22年4月19日，這個開船日期有時候也會延遲，這個以船公司最終開船為準

4：Place of Receipt ： SHEKOU （裝貨地：蛇口），Port of Loading ： SHEKOU （裝運港：蛇口）

Port of Discharge ： AD DAMMAM （卸貨港），Place of Delivery ： RIYADH（目的地），這個裝運港和卸貨港，一般是跟客戶確認的，裝運港比如深圳的幾個港口都可以，或者廣州的港口也可以，因為不是太遠，所以比較靈活。

5：EQ Type/Q‘ty ： 40HC-1

表示

櫃子型別40HC的櫃子一個

6：

Full Return CY Cut-off ： 16Apr22 12：00 這個表示最遲還櫃時間是2022年4月16日12點，

Doc Cut-off ： 18Apr22 12：00 這個表示截檔案時間是2022年4月18日12點

Customs Cut-off ： 這個表示截報關資料的時間，這個時間也需要跟客戶確認好，因為過了截報關時間就報不了關了，那就只能走下一水船了

Port Cargo Cut-off ： 16Apr22 12：00 這表示截重櫃時間是2022年4月16日12點，就是最遲接收櫃子的時間是這個，與最遲還櫃的時間一致

VGM Cut-off ： 這個是截VGM的時間，如果延遲提交也可能造成還了櫃到時候上不了船，所以這些時間都需要把握好。

這幾個點涉及到的時間，都需要嚴格執行，因為超過的時間，很可能你就趕不上這水船，同時很多貨代公司給你的時間可能比這個SO裡面的時間要提前一點，因為他們還需要一些時間去處理。所以最終還是要按貨代公司給你的時間去操作。