你真的瞭解汽車大燈嗎？

如果你每天都要開車的話，那你肯定經常要接觸汽車大燈。

大燈是汽車在黑夜中眼睛，熟悉大燈，是非常重要的。

大燈看起來雖然大同小異，但是其實還是略有區別的。

大燈目前的種類只有四種，相對來說要好理解的多。

第一，鹵素大燈。

鹵素大燈是最常見的車燈光源之一，燈體內部主要成分為鎢，由一般的白熾燈演變而來。

鹵素燈的優點是結構簡單，成本低廉，光線柔和均勻，雨雪霧天氣穿透力較強。

缺點是遠光亮度較差，總體亮度較低，使用壽命較短。

雖然鹵素大燈的技術較為落後，但是不要因此就小看鹵素燈。除錯的較好的鹵素燈，實際的點亮效果和照片效果並不比氙氣大燈差很多。而且雖然鹵素燈的壽命較短（一般為三年左右），但日常使用其實也夠用了。

另外，很多硬派越野車裝配的都是鹵素燈，因為在極端環境下，一旦出現故障，鹵素燈更換起來要比氙燈方便的多，採購也更容易。

第二，氙氣大燈。

有很多朋友會把“氙氣”這兩個字讀成“疝氣”，這裡需要宣告，“氙氣”是一種化學氣體，而“疝氣”是一種病。

氙氣大燈的亮度是鹵素光源大燈的三倍以上，使用壽命也更長，耗電量也更低（比鹵素燈節省百分之40的電量）。

缺點是結構較為複雜，製造成本較高。點亮以後需要三四秒左右才能達到最佳亮度，而且雨雪霧天氣，氙燈的照明效果不及鹵素燈。

另外，如果你想裝配氙燈的話，必須要加裝透鏡，而且必須找專業人士調配好才可以，否則會造成極大的安全隱患。

第三，LED大燈。

LED燈一開始的時候只應用各種電子產品，近幾年家庭燈光也開始廣泛應用LED燈，這幾年車燈也開始普及LED技術了。

LED的優點很明確，

省電

（耗電量僅為鹵素大燈的5%）、

長壽

（有些能達到10萬小時，基本上你的車已經報廢了，它還在亮著。）、

亮度高、點亮速度快。

缺點只有一個，就是貴，

但我相信在不久的將來，LED大燈的成本會大幅度降低。

第四，鐳射大燈。

最先應用鐳射大燈的是新一代的寶馬7系，寶馬認為，未來是鐳射大燈的時代，其實只是有錢任性而已。

鐳射大燈的照射範圍約為600米左右，是LED大燈的一倍。

除此以外，鐳射大燈的照度在每瓦170流明，與LED每瓦100流明相比，

亮度也增加了幾乎一倍。

體積上，

鐳射大燈只有LED大燈的五分之一。

鐳射的大燈的缺點跟LED大燈一樣，

一個字，貴！！！

而且短時間內成本是降不下來的，一套鐳射大燈的成本約為

1萬美元左右

，已經達到了一輛小型車的價錢了。

個人認為在買車時，同等價格的車型，當然大燈等級越高越好，但是也得對比該車其它的配置是否厚道。因為一般情況下，鹵素大燈已經可以滿足日常使用了，盲目的追高其實沒有必要。

對了，如果一輛車具備自動大燈功能的話，那還是非常實用的。

因為很多新手在天色逐漸變黑的時候，經常忘記開大燈，十分危險。

有了自動大燈功能，

平時只要把大燈旋鈕轉到AUTO檔即可

，從此媽媽再也不用擔心你忘開大燈啦！

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