車和牆角都擠成這樣了，新手司機問教練，還有挽救餘地嗎？

經常會有網友討論，是不是倒車最容易出現刮蹭？實際上就我觀察而言，

反而是直角轉彎最傷車。

經常有讀者或外地遠端指導學員，給我發一些自家車刮蹭的圖片。諮詢史教練發生類似刮蹭的原因所在。

有位外地女司機給史教練留言，出自家車庫時，車體後半部分擠到車庫大門的牆角上。因為比較輕微，當時沒發現，繼續往前走，被旁邊的路人發現，喊她車刮牆上了。下來一看，從後車門至尾部，

有一道很深的劃痕。

這位女新手司機事後問我，

如果遇到車體擠到牆角上的情況，應該往哪個方向打輪，才能挽救這個局面呢？

其實，要我分析，如果車體和牆角已經擠上既成事實，無論你往哪個打輪，車體都繼續受傷害。這幾乎是無解的局面，唯一的辦法卻不可行。

就是有人把車如上圖所示，反向平移，重新給車體和牆角留出間隙，然後把方向回正，斜著呈直線開出去。這是傷害最小的辦法，但是隻限於理論，實際操作並不可行。試想，車體那麼重，得耗費多少人力才能把車平推出去。

當然，還有一種情況（如上圖所示），你的車體擠住的不是牆角或柱子，而是旁邊的車燈。這個時候，可以請那臺車的駕駛員，把自家車向後退一些，你再把輪迴正，斜著開出去，彼此的傷害會降到最低。

但是上面提供的方法都是無奈之舉，不是最佳的選擇方式

。要防範這種情況發生，就應該掌握大、小直角轉彎的操作要領。提前防範於未然。

當你做直角轉彎時，儘量遠離內角，

同時身體過了內角，再打方向，

車身就會繞過這個圓心點，輕鬆開出去。

如果你的車體與兩邊障礙間距特別窄，為了安全起見，可以等

駕駛員靠背椅過了內角再打輪

，也可以完全避免刮蹭的現象。

在轉彎的前半程，可以

通過後視鏡觀察車體與內角之間的半徑

，如果大約30公分以上，就刮不到。

其實直角彎之所以常發生刮蹭，主要還是

駕駛員打輪過早，同時沒有足夠觀察與判斷能力所致

。如果發現半徑越來越小，完全可以停下來，趁著有間隙，把方向回正，斜著直線開出去。即使前方有障礙也無所謂，等到前方不能再走的程度，可以掛倒擋，向相反方向打滿輪，這樣車身就會調整角度，之後再前進中向右多打方向，就可以順利地開出去。

所以，史教練經常跟學員講，直角轉彎要

先管左右，再管前後

。但是新手司機往往相反操作，因為前方障礙比較直觀，總是擔心轉彎時，刮蹭前方障礙，就會提早打輪，這就是上述刮蹭的普遍原因。

駕駛員開車要有足夠的預判能力，不能等走入死局，再想起如何挽救。那時無論怎麼做，都已經於事無補。

好，今天的話題就講到這裡，歡迎大家繼續關注史教練講開車，我會與您分享更多的駕駛經驗與汽車養護常識。