好開又時尚，奕澤E進擎城市代步好選擇

然而作為新時代都市精英群體來說，在選擇一款新能源車型時，他們更傾向於裝載能力更強的SUV，同時還要兼顧多場景下的使用及全方位的出色表現。可靠的品牌，安全的把控，均衡的駕控，技術的沉澱等諸多方面，都是必不可少的參考條件，可是真的有如此“十全十美”的新能源SUV車型嗎？今天帶大家看的這款一汽豐田的首款純電SUV——奕澤E進擎便是他們的最優解。

首先外觀方面，奕澤E進擎前進氣格柵採用封閉式設計，配上顯眼的“EV”標識和藍色的豐田LOGO，精緻時尚且不失潮流感。前包圍兩側的黑色飾條設計是燃油版車型不具備的，這好像“呲著牙的小怪獸”一樣，增加了視覺侵略感。

車側線條漂亮、大膽，前翼子板、後車門處的弧線十分誇張、飄逸，而且車側呈現向中間收緊的狀態，營造出了緊湊的視覺效果。車尾設計風格激進，後包圍黑色飾板面積較大，為該車增添了SUV應有的野性。

內飾方面，奕澤E進擎整體佈局比較中規中矩，中控臺採用大面積軟性材質包裹，視覺、觸覺符合該級別產品應有的表現。

全系車型均配備了9英寸觸控液晶屏，介面設計規矩，視線清晰，同時搭載車輛導航及娛樂系統。對於純電動車而言，系統加入了能量流、充電量等資訊顯示，並支援道路救援呼叫、藍芽、CarLife手機互聯等常規功能。

動力方面，奕澤E進擎搭載一臺最大功率為204馬力的永磁同步電機，最大扭矩為300N·m，與之匹配的為電動車常見的固定齒比變速箱。同時採用54。3kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續航里程為400km，在快充模式下，50分鐘可將電池電量充至75%，而慢充模式則需要6。5個小時將電量充滿。

與此同時，150kW、300N·m的愛信永磁同步電機成為奕澤E進擎的“推動器”，不但可以輸出高功率、高扭矩，而且體積小巧，從而助力奕澤E進擎實現0-100km/h加速7。6秒的出色成績。

懸架方面，奕澤E進擎的前懸架新設螺旋彈簧、減震器及穩定杆，後懸架最佳化螺旋彈簧、減震器及穩定杆，兼顧了良好的操控穩定性和乘坐舒適性。

總的來說，

豐田是目前全球唯一具備HEV、PHEV、EV、FCEV的全方位電動化汽車品牌，無與倫比的技術底蘊讓一汽豐田奕澤E進擎擁有“出道即巔峰”的實力。無論從它的安全性、空間以及續航等方面，都是可以與同級別車型拉出來較量的，也可以說這款車在同級別中，算得上是十分“抗打”的車型。

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