二戰結束後，航母葛城為何不賠給中國?

BenShang2019-12-09 00:37:40

蛐蛐葛城而已，你不看看最終賠了什麼給中國？

賠了雪風啊，那可是雪風。你一箇中型航母怎麼和雪風比？雪風身經百戰見得多了，哪場海戰不是全身而退？別的軍艦做得到麼？

水母魚還是naive2019-12-12 10:47:33

給了常凱申他也用不了，這應該是毫無爭議的話題。而且除了海軍中的某些熱心派，KMT系統也不會有多少人對此真正有興趣。KMT感興趣的是戰後日本剩餘的商船，當然美國人也沒有給，只要求日本歸還原屬中國的部分。此外，最有吸引力的還是作為剩餘物資的美英軍艦和運輸船，畢竟質量和數量都要比日本貨好出很多，而且軍艦還自帶武備（日本賠償艦無武裝）。

剩下的問題在於，盟軍方面也沒有把航母和其他大型戰艦以及潛艇以賠償艦的形式給予KMT集團，原因大致有——

1、分配日本賠償艦的是美英蘇中四國，給常凱申一份對應的蘇聯也會得到一份（不論內容如何，噸位起碼增加不少），KMT用不了的東西，蘇聯可是能用……

2、中國尚在內戰之中，予以其中一方如此重大的資助，多少會帶來一些輿論問題；

3、更重要的是，美英對KMT海軍的評價很低，認為其作為海上盟軍的價值有限，【而且可能資敵】……

一份旁證：英國海軍部1948年向外交部解釋為何擱置向KMT提供英制潛艇的計劃。（日本賠償艦分配是1947年）

知乎使用者2021-01-21 17:40:25

“您的等級不夠，無法使用該裝備”

荻 生2021-02-02 15:18:27

拉倒吧，別說葛城這樣一條几萬噸的航母了，國府連幾條日本賠來的千多噸的驅逐艦、幾百噸的海防艦都沒能維護好，甚至有好幾條外交官們好不容易爭取來的賠償艦，爛在吳淞口碼頭上被遺忘了，一直到解放後才被求船若渴的人民海軍給整修利用起來。

就是沒荒廢的少數幾條船，以著名的“雪風號”祥瑞艦來說，多好的一條遠洋大型驅逐艦啊！賠償給國府後，改名丹陽艦，可憐雪親王縱橫太平洋幾萬海里，打滿全場身如完璧，交到國府手裡就把鍋爐給玩壞了，維修後航速大不如前，從海上飛毛腿變成了半癱子，你和誰說理去？

而且關於這個問題，居然有果粉給洗地，說是日本人使壞，在交艦前把海水灌進鍋爐，導致損壞云云，我一度信以為真，後來被有關專家給科普了一下——-雪親王的鍋爐，人家設計本來就能應急直接燒海水。。。。。

別垂涎三尺葛城了，二戰後日本賠償給中國的里拉拉雜雜34條賠償艦，其中像樣的只有7條驅逐艦，分別是：

代號 “接1”的祥瑞

雪風號，

改名

丹陽艦

，屬於陽炎級驅逐艦

代號 “接17”的

宵月號，

改名

汾陽艦，

屬於秋月級驅逐艦

代號 “接3”的初梅號，改信陽艦、代號 “接9”的蔦號，改名華陽艦。都屬於橘級驅逐艦

代號“接25”的波風號，改名瀋陽艦，屬於峰風級驅逐艦

代號“接2”的楓號，改名衡陽艦。代號“接10”的杉號，改名為惠陽艦。都屬於松級驅逐艦

其中橘級，峰風級，松級都是二戰末期趕造的小型驅逐艦，沒啥好多說的。

最值得一提的是改名

汾陽艦

的秋月級

宵月號

，秋月級是日本戰時所造的最大型驅逐艦，滿排近3900噸，比夕張級輕巡洋艦也沒差多少了，這條可比雪風號噸位更大多了，然後它的下場是47年交付國軍，然後先在青島碼頭蹲炕，幾年後拖到臺灣在基隆碼頭生鏽，最後1962至1963年間報廢拆除，愣是一天都沒服役過！

宵月號驅逐艦

其他的橘、峰風、松那5條艦，分別在50年代和60年代報廢，其中除了信陽艦經過改裝短期服役過外，其他幾條在拆除前一直在臺灣的碼頭爛著，國府接手後連裝修都沒搞過。

這樣看，居然雪風號是7大賠償艦裡，唯一長期服役過的一條！

就國府這個腳踏車都要不了的水平，還要啥葛城啊！多拆幾頓廢鐵賣錢，建設臺灣南波灣？